1950'ler Gaylord Konsept Cars

1950s Gaylord Concept Cars Maddeye 1950'lerde Gaylord Concept Cars Giriş tarayın
1950'ler Gaylord Concept Cars

Dünya Savaşı'nın sonuna Amerikalıların bilinmeyen refah vaat zaman şık 1950'lerde Gaylord konsept otomobiller doğmuş . araba iş ellerini denemek için - her zaman bir ve aynı - Büyük Buhran'dan öncesinden beri

Bu söz iyi bir çok hayalperestler ve milyonerler teşvik etmek için yeterli bir dereceye kadar gerçekleşmiştir. Çoğu Yolu & görünümünü teyit oldukça saçma sonuçlar geldi; . Arabalar hakkında biraz bilgi doğru tehlikeli olabilir

Kardeşler Jim ve Ed Gaylord farklı dergi kurucusu John R. Bond
Parça - Zengin emin olmak için, ama sadık meraklıları ve arabalar hakkında ciddi. Bobby pin icat ve böylece aile servetini güvence patentini kadar akıllı olmuştu Babaları, Marmons, Lincolns, Packards ve Pierce-Oklar sahibi oldu. Oğulları sıcak Rodding büyüdü Packards, Kadillaklar ve LaSalles.
Hız mühendisi Andy Granatelli kez tekerlekler üzerinde en hızlı şey geç 1940'ların Chicago olan Ed Gaylord için Packard inşa ve polis kayıtları vardı

Bunu kanıtlamak için. Kardeşler de Ed Cole, usta General Motors mühendis kişisel arkadaşlarım vardı ve bu şirketin en son deneyler inceleyerek uzun saatler geçirdi.

Jim Gaylord kardeşlerin daha vizyoner oldu ve 1949 yılında Alex Tremulis ile bir araya geldi sonra Chicago'da sorunlu, kısa ömürlü Tucker Corporation şefi stil olarak bitiriyor. Tremulis Gaylord sadece araba konuşmak için durdu ettiğini hatırlattı, ancak konuşma geceye uzun sürdü. Klasik dokunuşlarla modern bir spor otomobil olarak 1955 yılında eğdi ilk Gaylord konsept otomobili
. Endüstriyel tasarımcı Brooks Stevens tarafından tarz oldu.
© 2007.

Beş yıl sonra, Gaylord tekrar ayrıştırılarak Tremulis Ford çalışıyordu. " Alex, dünyanın en iyi spor otomobil, " inşa edeceğim; diye ilan etti, ". ve benim için stil için gidiyoruz "

Tremulis onun işverenler Freelance loş bir görünüm aldı bilerek reddetti, ama Milwaukee tasarımcı Brooks Stevens, daha sonra Excalibur inşa edeceğini tavsiye J spor arabalar ve Alfa Romeo, Kaiser-Frazer, Willys-Overland, ve Amerikan Motors ile geniş bir deneyim oldu. Yani dik radyatör ve büyük farlar - - Gaylord klasik imalar modern bir iki koltuklu zarf gövdesi oldu ne istedi hemen spor otomobil tasarımı kabul derhal Stevens adında Jim

. Artı 100-inç dingil mesafesi ve hatta geri çekilebilir hardtop. Birkaç önceki pro