1950'ler Gaylord Konsept Cars

Kardeşler Jim ve Ed Gaylord, nihai spor otomobil için bir arayış içinde, 1950'ler Gaylord konsept otomobiller tasarımı için ünlü Brooks Stevens görevlendirdi. Stevens endüstri tasarımcısı oldu ve kardeşler 1955 Paris Auto Salon için onların Gaylord konsept otomobil ilk inşa etmesini istedi. Onun prototip aceleyle tamamlanan ve tam zamanında geldi edildi.

ile cafcaflı, kanatlı mesele rigeur
camı sarılmış, bu 1930'ların Classics anımsatan açılış dikey ızgara taşıdı. Izgara ama üstünde rakishly ileri itme bir ön, biri savaş öncesi Rolls-Royce üzerinde görmeyi beklediğiniz türden iki büyük farlar çevrili edildi. Ön çamurluklar maç için açılı edildi ve aynı zamanda tamamen maruz bırakmak ön tekerleklerin etrafında geri kesildi.

kontrast renkli paneli çamurluk alt oyuklar ve kapıların arka kenarlarında, bir geri süpürüldü etkisi Stevens adında " Washington Antrenör Kapı Hattı. " Bu başka bir yerde kullanılan siyah kontrast fildişi tamamlandı -. Stevens'ın favori renk düzeni

arka uç araba dizayn edildiğinde moda haline geliyordu orta boylu yüzgeçleri ile tepesinde. Arka lambaları kanatların uçları şapkalı krom çerçeveler içine sokuldu bulundu. Dikey parlak Döşeme Ek arka lambaları ev sahipliği arka grillework önerilen yivli. Genel iyi görünümlü olmasına rağmen
1957 Gaylord kavramının arka ucu orijinal 1955 kavramının bu oldukça benzer.
© 2007.

Çift egzoz sadece dar arka tamponun üzerinde çıkıldı. Yedi krom şeritler, bir özellik DeSoto onun sıcak Maceracı daha sonra kabul ediyorum arka güverte tepesine indi. Son derece derin yan heykel. Tam maruz ön tekerlekler ve lastikler için izin

ikinci, biraz daha temiz görünümlü araba yakında küçük farlar yerine kesik Çeşidi geleneksel çamurluklar ile inşa edilmiştir. Arka büyük değişiklik arka tampon kayboldu olmasıydı; onun yerine egzoz çıkışları muhafaza ve savunmasız aracın tüm orta kısmı sol

Page [1] [2] [3] [4]