şirket dört yıl sonra 1951 Just için yarımküresel kafa V-8 tanıştırmıştı, bu kudretli motor hızla NASCAR ve AAA stok araç rekabet hakim harika Chrysler 300s, ilk güç oldu. 300s allure bir Windsor ya da New Yorker için tombul için birçok alıcı istenir showroom, büyük bir artı oldu. Bu satış değeri doğal olarak benzer düşüncelere diğer bölümler teşvik ve DeSoto Adventurer Hardtop coupe ekledi ederken her Dodge onun sırasının herhangi bir model için D-500 seçeneği sunulan 1956 için kullanılabilir bir sınırlı üretim, yüksek performanslı özel vardı ve Plymouth Fury yarıştığı. Geçen tüm yüksek güç stablemates, bkz araçlarda 1956 Plymouth Fury.For Daha fazla bilgi hakkında daha fazla bilgi için okumaya combined.Keep outsold:
1956 Plymouth Fury 10 Ocak'ta Chicago Otomobil Fuarı'nda Tanıtıldı
şey Plymouth biraz zaman dışarı koymuştu olarak, 1956 Plymouth Fury gibi heyecan verici oldu. Sıradan Savoy ve Belvedere iki kapılı hardtops için kullanılan aynı bedeni paylaştı rağmen, kararlı olarak ayırmalıdır birkaç ayırıcı styling özellikleri oynadı.
© 2007 hayranlarıyla 1956 Plymouth Fury temelde Belvedere aynı vücut oldu.
dışına tek tonlu kabuğu beyaz boya, altın anodize ile tam uzunlukta bodyside sweepspear kapalı kuruldu On Alüminyum insert. Eloksal altın da ızgara merkezi ve özel " süslenmiş; konuştu " tekerlek kapsar.
İç siyah jakarlı ekler ile yumurta kabuğu vinil döşeme idi (;; Des ". Maceracı ikincisi hub desen " Plymouth Fury, sade idi dışında olduğunu, DeSoto Maceracı olanlar ile değiştirilebilir). Keskin kanatlı 1956 Hardtop vücudun, tüm bu oldukça gerçekten cesur görünüyordu. Ama gerçekten Plymouth Fury unutulmaz onun hızlandırıcı katlı zaman ne oldu yaptı. Fury performansına yönelik olarak, Plymouth mühendisleri çorba Ford ve Chevy gibi varolan V-8 vermedi. Onlar 277 kübik inçlik polyspherical kafalı motoru çok küçük sayılır ve superchargers veya yakıt enjeksiyonu ile şansa karşı verdi. Bu seçim dışında ya da diğer bölümler işbirliği olmaz çünkü olup olmadığını bilinen değil gerçi
Beklenmedik bir şekilde, onlar da kurumsal Hemis birini kullanarak kaçındı. V-8 Kanadalı Chrysler Windsor ve kaçma Royal 303-cid poli-baş: Ne yaptın nehir bir motoru tercih oldu. O NASCAR Sı
