Belki 1958 Buick overdid, ama bu, tüm sonra, yüksek uçan kuyruk yüzgeçleri ve üç tonlu renk şemaları dönemi.
Motor özellikleri kalmıştır oldu 9.5 ile 1958 değişmeden: 1 sıkıştırma oranı ve iki varil karbüratör, Özel 250 beygir gücü geliştirdi. Diğer tüm serileri, 10.1 kullanarak: - Ford'un yeni dört yerinde Thunderbird tam olarak aynı 1958 Limited 227.1 ölçülür
uzun genel olarak, sadece verus 225,3 1 sıkmak ve dört varil carb, 300 atları dışarı yürüdü.. 1958 Cadillac Altmış iki
© 2007
1958 için gözden geçirilmiş bir giriş yaptı otomatik şanzıman.:. Uçuş Pitch Dynaflow. Üçlü türbin " " sonraki yıllarda bilinen; iletim, en büyük Buicks standart geldi, ama hat dengesi boyunca isteğe bağlıydı. Bir çok karmaşık mekanizma, bu üretmek çok pahalı olduğunu kanıtladı. Buick sadece bunun için takım üzerinde 86.000.000 $ harcadı söyleniyor
4.5 maksimum durak oranı ile. 1, Uçuş Pitch neredeyse inanılmaz düzgünlüğü sonuçlanan otomobilin hız aralığı boyunca hidrolik çarpma tamamen dayanıyordu. Olumsuz, ancak Hydra-Matic hızlı tepki yoktu ve kayma yakıt savurgan olduğunu kanıtladı böyle oldu.
Bir sonraki sayfada, Limited iletim öğrenmeye devam etmek ve öğrenmek . opsiyonel Hava Poise süspansiyon, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
:
1958 Buick Limited Süspansiyon
kanıtladı Uçuş Pitch şanzıman bir niteliksiz başarı daha az olması durumunda, Buickın diğer mühendislik tour de force 1958 toplam felaket olarak puan. Bu, tüm General Motors bölünmeler o yıl sunulan opsiyonel Hava Poise süspansiyon, aslında bir Cadillac geliştirme, oldu.
Sistem dört köşede de konvansiyonel bobin yaylar yerine bireysel hava körükleri oluşuyordu. Hava, küçük, motor tahrikli kompresör vasıtasıyla yeterli basıncı tutulan bir besleme tankından körük beslenmiştir.
Teoride, Hava Poise helezon yaylar daha yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlamak gerekiyordu, gerçi iddia sorgulanabilir. Ancak, yük ve çalışma koşulları ne olursa olsun sabit bir seviye duruşu araba tutmak etmedi. En azından, o düzgün çalıştı zaman bunu yaptık.
sahipleri yakında keşfedilen ancak, Hava Poise sık sık bazen akslar üzerinde oturan araba yaptı sızıntıları geliştirilen. Motor keskin dips üzerinde dibe, aşırı tekerlek-hop hakkında şikayet
