1953

dönüş başarısızdı. Yeni blok kabartmalı koltuk ve kapı paneli kaplamaları ve vücuda yakın madalyon 1954 Skylark özgü ve bugün yeniden son derece zordur.

Tüm Buicks ön şoklara boru şeklinde geçti, ancak 1954 için önemli mühendislik değişiklik vardı Geleneksel kolu tiplerinin yerine. Cabrio X-üye artırıldığını ve V-8 yanma odası 322 ekstra beygir gücü 12 vererek, yeniden şekillenen edildi. Geçimsiz en yüksek devlet, bu Roadmaster, Skylark 200 beygir gücü dışarı krank ve isteğe bağlı Century. Plushly kesilmiş oldu 1954 Skylark iç
, ancak çoğu açıdan standart bir Buick benziyordu.

1954 Skylark Taban fiyatı daha yüksek 1953 modifiye daha yaklaşık 500 $ daha $ 4,483, at geldi - ve bu sorun gibi görünüyor. Yüzde 10 fiyat indirimlerine rağmen, Buick 'amiral gemisi hala Cadillac Cabrio daha pahalı. Bu bir Buick için yanlış topraklarında koymak, ya da başka bir Cadillac yani ezici lüks otomobil alanında egemen bir yılda yapmak.

Ne Skylark alt düzey çekyatlar iyi rekabet etmedi. Arkada dışında, 1954 aynen Yüzyıl benziyordu, henüz Century ragtop yüzde 50 daha az maliyet. Ayrıca, Century /Özel vücudun kendi kullanımına rağmen, Skylark run-of-the-mill Buicks daha hızlı oldu. Üst hız 1953 model olarak aynı hakkında, 100-105 mph yerleşti BIR 0-60-mil sürat, yaklaşık 12 saniye sürdü

Century gerçek " vardı;. Hot rod " 1954 yılında; Skylark olarak kullanılabilir aynı 200 beygir gücünde motora sahip, Century performans büyük bir fark yarattı az 450 lira, kadar tartılır. Hatta Yüzyıl Cabrio Skylark göre biraz £ 300 daha az tartılır.

Buick yönetimi onlar serisini genişletiyor olarak gördüğünü Skylark hakkında çok hevesli. Bir sonraki sayfadaki tartışmalar hakkında daha fazlasını okuyun

otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

onların coşku zirvesinde Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama

Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
Buick Skylark Hattı Genişletme

, yönetim ile uğraşmak mı Buick Skylark çizgi genişleme fikri, Cadillac kadar

En az iki 1.953 Skylark hardtops inşa edildi
. Eldorado Seville Hardtop eklenmesiyle 1956 yılında yapacağını ve en az bir elinde hayatta ve iyi Kaliforniya koleksiyoncu Jim Ashworth evi. Onlar geleneksel Riviera tavan çizgisi ve ön camı kullanılan çünkü Ama bu hayvanlar oldukça meraklı görünüyordu. Her nasılsa, o orantısız arabanın hatlarını eleştiri, ultra-düşük beltline iyi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]