".. Basit bir Bu yanma odası görselleştirmek için bir yol tam kaldırıldı vanaların bir çift ile dört-valf Modeli J Duesenberg gibi düşünmek olduğunu. Buick V-8 sadece 635 pound ağırlığında, (en iyileri arasında) kübik inç başına 0,538 beygir gücü geliştirir ve sadece 26,56 inç genel bir genişliğe sahip, son derece kompakt. &Quot; Motor kısa - çok Buick 1952
neredeyse beş inç Roadmaster dingil mesafesi azaltmak mümkün oldu böylece
İyi tasarımlar uzun süre yaşıyor. Kendi başları ve manifoldlar 1953 yılından bu yana birkaç kez yenilenmiştir, ancak temel blok değiştirme 401 küp büyüdü, 1959 yılında 1970 yılına kadar Buick yaptı; Michael Lamm yazılı, " gibi; 1963 yılında, bir overbore 425 getirdi Ve 1967 yılında önemli yapısal revizyon ve yeniden manifold vardı, ama aslında kaldı aynı küçük 1953 322 kübik inçlik V-8 17 yıldır ".
keşfedilen V-8 güç yararlanmak için, Buick değiştirilmiş otomatik olarak adlandırılan Çift Türbin Dynaflow tanıttı. Şanzımanın ünlü pürüzsüzlük tutarken, Buick mühendisleri pompa ile stator arasındaki tork konvertörü ikiz türbinleri koyarak onun uyuşukluk aşmaya çalıştı
Iddia yararları vardı sadece ivme destekli değil yüzde 10 daha fazla tork, -. Hayır Daha fazla " Dynaslush " . - Ama aynı zamanda Buick, 6 Ekim 1952 tarihinde kendi resmi açıklama yaptı Ekim 1952 Açıklandı
1953 Skylark Ocak 1953
kadar üretime gitmedi sessiz performans için motor devrini indirdi: " Kamu yararı yüzden sınırlı miktarlarda [Skylark] üretmeye karar verdik bu harika, " olmuştur; İvan Wiles dedi. Bir Roadmaster şasi üzerine kurulmuş, Ocak 1953 yılında üretime geçti, ve teslimatlar serin 5.000 $ perakende bahar başladı
Buick Skylark en " lanse;. Spor arabasını " özellikleri: " cephesinde yeni bombanın penceresinden kaputun içine gömme edilmiş ve bagaj kapağı arka hızlı bir eğime sahiptir hariç Styling, Buickın bugünkü hattına çok benzer. İlk on yıl önce Buick tarafından tanıtıldı 'konik-yoluyla' çamurluklar, tamamen İtalyan yapımı tel yarış tekerlekleri ortaya kesilir
". Yeni meç tarzı sweepspear kalıp ince bir şerit oluşur krom ön çamurluk üzerinde kaynaklanan ve arka tekerleğe aşağı hafif eğimli. Bu noktadan bakıldığında tekerlek konut özetleyen ve geri stop lambası akan yukarı keskin süpürür. Tekerlek yuvasının önünde arka çamurluk üzerinde bulunan Buick sorguç taşıyan bir madalyon, arabanın yanında sadece diğe
