Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1940'larda diğer üreticilerin >>

Şirket tarihinin en heyecan verici otomobillerin bazı - 1941 Nash Ambassador 600

düzey hatları 121 inçlik şasi üzerine inşa edilmiştir. Yeni araçların tüm geleneksel Nash erdemlerini özellikli. Ferah iç mekan, yüksek kaliteli uygun ve bitiş ve yenilikçi mühendislik

Ayrıca geleneksel Eight'in motoru oldu. Bu 3400 rpm'de 115 beygir gücü üretti düz sekiz Aeropower 260,8 kübik inç, dokuz ana taşıyıcı oldu. İkiz Ateşleme, " Bir dikkat çekici bir özellik silindir başına iki buji onun roman kullanımı, kurulum Nash adlandırılan " vardı; daha tam yanma teşvik etmek ve tekleme karşı sağlamak.

Amerika'nın klasik döneminden kalma bir holdover Nash Twin Ateşleme Sekiz pürüzsüz, güçlü icracı olarak tanındı. Onun 115 hp yumuşak, derin fısıltı dinleyin, Aday araba alıcıları " istendi. ... Bu popüler fiyat alanında satmak L-kafa allak veya sekizli karşı heyecan verici bir performans karşılaştırın. En otomobillerde her zamanki gibi dört ya da beş karşı ... dokuz taşıyan krank mili uzun ömür karşılaştırın. Incelik ve staunchness ve Nash tüfek delinmiş bağlantı çubukları, tam silindir soğutma, tam uzunlukta su ceketi temsil dürüst mühendislik ... karşılaştırın. &Quot; Yine, 1941s İkiz Ateşleme ile motorlarına özelliği final serisinde vardı, bkz araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için
.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Otomotiv
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1941 Nash Altı ve sekiz

    1941 Nash Büyükelçisi Altı ve sekiz modeller bu yüzden Onların motorlarında silindir sayısı için seçildi. Altı Nash'in güvenilir yedi ana rulman, 234,8 kübik inç, 105 beygir gücünde, ikiz Ateşleme Aeropower altı silindirli tarafından desteklenmektedir edildi. Sekiz gibi, bu bir havai-valf motoru, belki Buick de kurucusu Charlie Nash eski yönetici pozisyonunda evrimleştiği Nash gelenek oldu. Tam basınçlı yağlama, tüfek delinmiş bağlantı çubukları ve dört halkalı pistonlar, altı mükemmel yakıt ekonomisi ile birleştiğinde yeterli ivme izin güçlü, sessiz powerplant oldu.

    Bu sağlam motorlar organları taşınan olduğunu küçük 600 serisi olanlar neredeyse aynı görünüyordu. Büyük Nash modelleri çok daha uzun davlumbaz ve nedeniyle uzun dingil mesafesi ön çamurluklar giydi ve tam arka çamurluk açıklıklar, olmadı 600
    kullanılan semienclosed arka çamurlukları

    kıdemli Büyükelçiler çeşitli gövde stilleri geldi, (Büyükler daha standart donanım taşınan rağmen) 600 paylaşılmıştır modelleri dahil olmak üzere. Altı serisi fastback dört ka

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
  • daha fazla kategori