1941 Studebaker

ites değişiminin minimuma indirilmiştir. Studebaker mühendisleri bu yeni iletim testi önemli miktarda yapmıştı ve erken modeli vadede reklam tanıtım büyük bir anlaşma aldı. Bayilere gönderilen 8 Ekim 1941, satış bülteni, yeni iletim gecikmeli üretim birimleri üretmek için gerekli makine almak için bir yetersizlik nedeniyle olduğunu belirtti. Bu savunma önceliklerine tedarikçiler tarafından verilen öncelik bir sonucudur. Mektup makineleri nihayet alınmıştı ve Turbo-matic siparişleri Kasım 1. (maliyet 90 $ kuruldu) sonra çekilmiş olacağını söylemek için gitti. Savunma programının gereklerini " Daha sonra, Kasım ayı başlarında, başka bir ileti üretimi nedeniyle quot &süresiz ertelendi olacağını söyledi.; Turbo-matic ile donatılmış sadece altı araba Başkanları ve üç Komutanlar vardı 21 Ağustos ve 15 Eylül 1941 Üç arasında üretildi. Başkanlar Bir test ve değerlendirme için Borg-Warner gönderildi ve ikinci bir fabrika kullanımı için tahsis edildi. Herhangi şimdiye halka serbest bırakıldı olup olmadığı bilinmemektedir. (Yetmişli yıllarda doğu Iowa kurtulan söylentileri araştırdık ama hiçbir şey geldi. Edildi) küçük bir doğa Diğer iyileştirmeler (Şampiyonlar olduğu gibi) debriyaj altında döşemesi üzerine düğmeye çizgi gelen marş anahtarı hareketli dahil, ve Tüm modellerde gövde ışıklar standart hale. Cumhurbaşkanları 15-inç jantlar takıldı ve Overdrive iletim yeni bir tür Aralık ayında hizmete giren. Sadece Cumhurbaşkanı ile ilgili mevcut, 20 mil yerine 30 mph meşgul ve 17 mil aşağı kalmak için kuruldu. Bu neredeyse tüm trafik durumları için yerine sadece açık-road kullanımı için overdrive hazır. Fabrika Başkan motorun torku, bu gelişme mümkün kılan o, ve optimum koşullarda, bu galon başına 4-5 mil üretmek olabilir kaydetti. Enstrüman paneller tamamen yeniden tasarlanmış ve paslanmaz çelik motor döndü panelleri ile özellikle çekici idi. Radyo ızgarasının bitirmek net Lucite oldu. Koltuk altları geniş vardı; döşeme ve kapı panelleri daha lüks. Benzersiz bir direksiyon simidi, radyo uzaktan kumanda olarak Yönlü sinyaller, aksesuarlar (19,25 $) listesine eklendi. Bu direksiyon kolonu (radyo ve uzaktan için 70,25 $) bir kolundan istasyonları değiştirmek için sürücü izin. Zemin üzerine monte ayak aktive düğmeyi oluşan arka koltukta oturan telsiz uzaktan kumanda (5,25 $) de kullanılabilir. Biz de bu iki seçenek ön ve arka koltuk yolcuları arasında neden olabileceğini argümanlar hayal edebiliyorum! Savunma hazırlıklı bir başka kaza Whitewall lastiklerin ortadan ka