1941 Studebaker

ulundu. Studebaker harıl harıl B-17 Flying Fortress bombardıman uçağı için 2 ^{1/2 tonluk askeri kamyon ve Wright Cyclone motörlar yapımında meşgul oldu. Milli savunma için gerekli olan hammadde için hızla genişleyen askeri gereklilikler tüm otomobil üreticileri etkilemeye başlamıştı. Zaman üretimi 20 Ağustos 1941 tarihinde 1942 Studebakers tarihinde devam etti ederek, Ödünç verme Yasası kabul edilmiş ve Atlantik Paktı Roosevelt ve Churchill tarafından onaylanmıştır. Eski İngiliz doğrudan ABD müdahalesi olmadan savaşı kazanmak yardımcı bir araç olarak FDR tarafından tasarlandı; İkinci çatışma iki ülkenin belirli hedefler konusunda sekiz maddelik bir politika dile getirdi. Pek çok insanın zihninde, ABD bu savaşı oturup mümkün olacak olmadığını giderek daha açık hale geliyordu.

harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Otomotiv hatırı sayılır para 1941 model çizgisi için yeni organlar oluştururken harcanan olmuştu beri

Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
1942 Studebaker
, orada olur 1942 Studebaker için bu bölümde önemli bir değişiklik olacak. Ön sheetmetal restyling Ancak '42s tamamen yeni bir görünüm verdi. 1942 Studebakers restyled değildi, ama savaş hazırlıkları parlak bir renkle ortadan.

İki parçalı paslanmaz ızgaralar, bir sadece bölünmüş dar dikey çubuk, arabanın ön karşısında tamamen genişletilmiş. Biraz aşağıda ve Komutanlar ve Başkanlar üzerinde farlar gelen inboard iki yuvarlak " vardı; boşlukları " nerede sis farları, ek $ 12,25 için eklenebilir. Daha büyük, daha büyük tamponlar ve tampon nöbetçiler korunan baş ve kıç ve daha büyük, daha süslü yatay stop lambaları alt çamurluklar çevresinde oluşmuştur. Custom baz model olma ve Skyway hattının üst, üç kesme seçenekler vardı '41 olduğu gibi far jantlar hariç tüm parlak bir renkle 1942 için yeni oldu. Deluxstyle, 1941 Delux-Tone halefi oldu aradaki üç farkı randevuları oldu. Skyways, iki tonlu olan arka çamurluk etek, pencere etrafında paslanmaz pervaz ve tamamen krom arka çamurluk çakıl kalkanları vardı. Deluxstyle araba yan camlar altında geniş paslanmaz silmelerle ayırt edildi. 1942 için tek önemli mekanik gelişme Turbo-matic Drive tanıtım oldu. Bu yenilik, bir akışkan bağlantı, otomatik bir vakum çalışan kavrama ve vites küçültme Overdrive'lı geleneksel üç hız iletimi oluşuyordu. Debriyaj pedalı kaldırılmış ve v
Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>}

1941 Studebaker

1940'larda studebaker

daha fazla kategori