Yok
Gizli kapı menteşeleri, kapı döner sürgüler, bir alçak çift damla çerçeve, cam, geniş alanları ve arkaik çalışan kurullarının sürgün de Clipper özellikleri vardı. Yani direksiyon braket ve Pitman kolu arasında iki çapraz tüpleri ile çapraz bar ve rölanti kolu birleştiren çift-link direksiyon tasarımı oldu, bağımsız tekerlek hareketi sağlamak için; ve beşinci ünite ile eğimli arka amortisör, yanlara emmek için.
Clippers ayrıca klima ve Econo-Drive overdrive gibi son Packard gelişmeleri sundu. Ayrıca mevcut sağlanan Packard, " göre, Electromatic debriyaj oldu;. - Kayma - Basitleştirilmiş hiçbir pislik sürüş hiçbir sürünme "
Packard, böyle bir fikri geldi öğrenmek için Keskin araba, bir sonraki sayfada okumaya devam arabalar hakkında daha fazla bilgi için
, bkz.
1941-1947 Packard Clipper Planlama
Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama oldu ne Packard'ın tekrarlayan Beş Yıllık Planları terim olabilir. Her beş yılda bir, muhafazakar eski şirket, azalan satış ve montaj yarışmasında bir endişe bakmak onun ataleti yenmek ve bir şey yapılması gerekiyordu kararname ederim.
1923 yılında, Packard dışına seçmişti İkiz Altı ve kamyon iş ilk Eights inşa etmek; 1928 yılında münhasıran Eights yapmak için onun Altı düştü. 1932 yılında, Packard yeni Işık Eight ile de yeni Twin Six (Oniki) ve downmarket ile upmarket taşındı; 1937 yılında popüler bir yirmi yanında çalıştırmak için yeni bir Six ile yüksek hacimli üretime radikal kaymıştır
". 1942'de, " Biz Packard'ın yönetim kendisine söyleyerek, " hayal edebilir, biz rekabete ayak uydurmak için yeni tarz arabaları tam bir çizgi gerekir. " Düşük hacimli çekyatı ve lüks modelleri bir avuç tasarruf yönüyle Clippers
Belki kendi ileriye dönük ruh yankılanan, Packard 1942 broşür muhtemel alıcılar, " sordu;: 1942'de sadece var ki. Ahead Looking " Cevap, tabii ki, " vardı; Skipper Clipper ".
Ne yazık ki, çok değil alıcılar Clipper kaptanı şansı var. Dünya Savaşı Şubat 1942 yılında durma noktasına yerli otomobil üretimi getirdi ve süreç içinde kesinlikle zirveye satış yıllar olurdu ne Clipper ve gövde stilleri bir çoğalmasını soydular -. Çekyatlar, vagon ve uzun dingil arabalar
