kadar Caleal ile tasarımcının garajında bir ev buldu sıva 1949 Ford tema modeli kalıp. Kalmıştır onların eşyalarını arasında 1946 sonbaharında ailesi ile birlikte Detroit'e taşındı Indiana . Yapması gereken doğru şey Dearborn Henry Ford Müzesi ve Greenfield Village multipiece kalıp bağışlamak olacağını karar verdiğinde 1986,
Caleal kızı Mary G. Stephenson (" G " açılımı Geo George Walker gibi, George, kısa; o 1949 Ford gelişme döneminde doğdu), 1949 Ford tema modelin tasarımında onun katılımı babasının tarafını anlatan bir makale yayınlamak umuyordu. O talep - ve müze kabul etti -. Hiçbir iş onun makale yayınladı olabilirdi kadar kalıp üzerinde yapılması olacağını
otomotiv tarihinin meraklıları için harika bir sürpriz olarak geldi sonra küratör David Crippen, Henry Ford Müzesi, ilk olarak kalıp ve zamanında müzeye kendi transferini bahsetti. Bu değerli bir tarihsel bulmak oldu ve artık var orijinal 1/4 ölçekli modeli beri Caleal evinde oluşturulan tasarımın yeni bir döküm yapma fırsatı sundu. Yeni bir döküm tasarımı kökeni çevreleyen uyuşmazlıkların bazı biraz ışık tutmak mümkün olacaktır. Ancak, müze Stephenson isteği onurlandıran niyet oldu ve bir üreme beklemek zorunda kaldı. Bir makale Koleksiyon Otomobil ® , müze serbest bırakıldı onun sözü. Ama bu arada, kalıp parçaları taşındı ve hemen yer olamazdı. Sonunda Ağustos 1995'te depolama çıktığında, Robert Kirkpatrick ve Fred Hoadley, hem emekli Ford MODELMAKERS, temizlik ve müzenin koruma alanında kalıp tamir saatler geçirdi. Hoadley göre, kalıp parçasının yüzey iyi, ancak bazı takviye gereklidir. Sadece orijinal beş adet dört Ancak döndü. Hoadley arka parça tamir edilemeyecek kırılmış olabilir ve atıldı spekülasyon. ilk depolama çıkardı zaman Hoadley oğlu Tim, kalıp parçaları fotoğraflandı ve yine parçaların sonra temizlenir ve shellacked olmuştu . Eylül ayı sonunda, kalıp (Ultracal yapılmış yeni model, orijinal döküm 1946 kalıp içinde yapılmıştı hangi sıva daha dayanıklı sert alçı çimento dökümü için hazır olan Müzenin elinde kalır) ve kaba sıva kavramı, başlangıçta modellenmiş olarak, üretim arabası kolayca tanımlanabilir hale geldiği için spinner-burun ızgara içermiyordu Caleal ve eski Ford tasarım yöneticisi Joe Oros iddialarına itimat ödünç. Ancak, 2000 yılının sonbahar olduğu gibi, yeni döküm. Bir d
Haziran 1993 sayısında ne zaman ortaya çıktı
