Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1940'larda ford >>

1941

", 1939-1940 Merkür kaldırdı kare, bir " yardımıyla, daha geniş ve 1940 Ford iki katı katı vardı; kutu crossmember sidemembers sekiz noktadan kaynaklı. 1941 Ford Super Deluxe beş yolcu coupe
genellikle opera coupe olarak sevk edildi nedeniyle katlanabilir arka koltuklar.
PIL

birincil motor şimdi 3800 rpm'de 90 beygir gücü oldu esasen 221 kübik inçlik flathead V-8 1932 yılında tanıtılan, dışında oldu. Sadece Henry bir atılım (biraz korkak V-8 60 yerine), altı üretilen izin. Bu 1940'larda Fords birçok şaşkınlıklar biriydi. Eski Henry Roosevelt'in New Deal için olduğu gibi altı silindirli motorlar için alıcı oldu.

Yeni Fords onların üç parçalı ızgarası ile ayırt edildi kapının tarafından geliştirilmiş organları görünümlü tombul ve şık profilleri floş kolları Paslanmaz yan Döşeme ve neredeyse gizli gaz kapaklı. Tudor şimdi 3.5 feet genişliğinde kapılar, neredeyse çalışan panoları kapalı ve toplam cam alanı salonlar yaklaşık dört metrekarelik artırılmıştır. 1941 Ford Super DeLuxe dashboard
plastik trim bir sürü sported .
PIL

Çamurluklar, iki parçalı üniteleri üretimini kolaylaştırmak için, farlar uzaklaştırın monte ve far çerçeveler içinde bunları içeren bazı eyaletlerde yasadışı yapılmış olmuştu çünkü park lambaları çamurluklar tepesinde trimly set oynadı.

geniş organları ve çerçeve Fordor yedi-inç geniş ön koltuk yanı sıra daha geniş arka oturma izin verdi. Bahar tabanını " bu, büyük boy ve ağırlık ve 125 inç " onun daha uzun dingil mesafesi nedeniyle daha iyi indi 1941 Ford büyük değildi sadece; (enine yay arasındaki mesafe).

binmek yumuşak yavaş etkili yaylar ve şoklara ve yeni tasarlanmış sürüş sabitleyici ile oldu. Koltuk yaylar ve yastıklar daha esneklik için yeniden tasarlandı. Sessiz motorları ile birlikte; Eski Ford sallamak, çıngırak ve rulo ortadan çerçeve; vücut inşaat ve yalıtım ve daha iyi; Sert sürüş " 1941 Ford sıkıntılı eski " olmalıdır sessiz ve kaliteli Fords yeni bir dönem başlatmıştır; Henry.

Gregorie detaylandırma ve süsleme için tüm tasarım projesi, kredi sorumlusu iken Bruno KOLT ve Willis P. Wagner gitti. Özellikle kayda değer fildişi plastik tek parça altında bulunan tüm göstergeleri ile süpürme yatay çizgi oldu - 1940 yılında aynı konsepti, ama daha iyi idam. Wagner 1948.
aracılığıyla tüm modellerde döşeme ve detaylı bir rol oynayacaktı

Süper DeLuxe tanıtımı hakkında okumak sonraki sayfaya devam etmek.

otomobil

daha fazla kategori