(23.000 sekiz yıl sonra DM kadar), Mercedes ve BMW topraklarında kare kondu 18600 deutsche işaretleri gelmeden. Daha modern olsa Ve, onların prestij, bu sınıfta alıcılar için çok önemli iki faktör söz değil, onların düpedüz performans yoksun
Sonra sonsuza kadar bir " olarak kusur, motor problemleri geldi;. Azgelişmiş " Araba ve ileri karartıcı talep ediyoruz. Sadece NSU adlı düşüş zaten yeni modelin müthiş gelişim ve takım giderleri zayıflamış finansal pozisyonunu hızlandırılmış garanti iddiaları onurlandıran denize gidiyor.
Sonuç neredeyse anticlimactic oldu. Volkswagen ayrı yeni Audi-NSU bölümü oluşturmak için yeni satın aldığı Audi (Auto Union) ile birleştirilmesi, Şubat 1969 yılında NSU kontrol altına aldı. Adından 1984 yılına kadar bu başlık kaldırıldı değildi rağmen, NSU adlı minicars devralma kısa bir süre sonra ortadan kayboldu. Bundan kısa bir süre önce, NSU adlı geleneksel güç, ön sürücü K70
VW kendi upmarket özlemleri cevap olarak gördüm. Daha küçük, Ro80 adayı olarak tasarlanmış ve benzeri çizgide tarz, tamamlanmak üzere edildi ve Biraz " biz bir " olarak seyretti olabileceğini biliyorum asla rağmen K70 1971 yılında Wolfsburg bayrağı altında gecikmiş bir adım attı; Büyük VW " Ro80, bir " yetersiz kabul bulundu; ve birkaç yıl sonra düştü.
Her nasılsa, belki de onun damalı tarihinin ışığında şaşırtıcıdır Mart 1977, üzerinden tüm yol soldiered Ro80 kendisi. Bundan sonra, Neckarsulm NSU bitki yeni Porsche 924. Toplam Ro80 üretimi montajı için dönüştürüldü 47400 birimler, söz bir araba için üzücü bir kitabesine gerçekleşti - ve genellikle teslim -. Çok
Bugün Ro80 en ileri görüşlü tasarım ve tarihsel önemi son bu hızla yükselen tahsil otomobil yapma kabul edilmiştir. Kısmen sınırlı ithalatın, her zaman ABD'de kıt mal oldu, ancak fiyatları oldukça makul kalır ve hala Ro80s Avrupa yollarında düzenli olarak çalışan bulabilirsiniz.
Pek çok talihsiz arabalar gibi, bu biri öğretmek için ders vardı. Mutlu, onlar kaybolmuş değil. Daha iyi ekonomi, daha uzun ömür ve daha fazla güç: NSU ölüyordu çalışırken bile, Japonya Mazda sonunda lisans altında Dr Wankel motorunu bina böcek çalışma dışarı ve hemen hemen her saygıyı iyileştirerek Ro80 davasını ele aldı. Bu süreçte, Mazda neredeyse Alman şirketi olarak akıbetine, ama çok daha güçlü ve daha iyi işletil
