20 yıldan fazla Ford ailesinin bir parçası olmuştu bir isim Borçlanma, opsiyon kompakt wagon bir hava vererek, zengin, koyu ceviz aplike etrafında fiberglas çerçeve kullanımı yoluyla gerçekleştirilebilir bir woodlike bitirmek uygulamalı züppelik. İç tertibatları peluş yastıklı koltukları dahil; kabartmalı kapı panelleri; çizgi, değiştiren konsol ve direksiyon simidi merkezinde woodgrain aplikler; ve dahası. Bu yıl sanayi vurmak için bir büyük değişim beygir gücü ölçmek için kullanılan yöntemde oldu. Daha büyük 2.0 litre dört giderken brüt sayı bir test standında zincirlenmemiş oluşturulan ziyade arka tekerleklere alınan motor gücüne göre net bir rakam kullanarak, Pinto 1.6-litre motor 75 bhp derece, 1972 için 54 düştü 72'de 86 ile 1971 yılında 100 beygir gücü. Hiç Otuzlu beri, Ford sezonu için özel bir şey sunarak yavaş bahar showroom trafiğini rahat istemişti. 1972 için, Pinto Mustang ve Maverick ile birlikte Ford Sprint araçların bir üçlü üyesi olmanın onurunu ihsan edildi.
Pinto Sprint sedan ve üstü açık otomobil mavi davlumbaz ve alt gövde panelleri ile beyaz bitmiş, tekerlekler aracın uzunluğunu koştu hubcaps ve parlak kaplama yüzük ve kırmızı çizgili desenli geldi. Yıldız-ve-çizgili kalkanlar bu arabalar çok vatansever itiraz vererek, ön çamurluklar uygulanmıştır. İç mavi ve kırmızı ile aksanlı beyaz vinil yapılmıştır. Runabout 2078 $ kadar dürttü iken pinto fiyatları, şimdi 1960 $ başladı 1972 Taban salonları ılımlı artışlar gördük. Chevrolet Vega Kammback vagonu için sekme 20 $ daha ucuz - ilk Pinto station wagon 2265 $ bir taban fiyat ile sergi salonları çarptı. Üretim tırmanmaya devam etti. Onun emrinde tam model yılı ile birlikte, Runabout Pinto alıcılar arasında satış lideri oldu. 197.920 hatchbacksın toplam monte edildi, 181.002 sedanlar yakından takip ederek. Üretilen 101.483 örneklerle, iyi bir performans sergileme gelen vagon durmadı geç model yılı tanıtılıyor.
Sadece iki modeli yıl sonra, neredeyse 833.000 Pintos yolda idi. Onların pazar payı gelgit sadece geçici bir cezir olduğu ispat edilecekti 1972 Bu yüzde 14,8'e, 1971 yılında yüzde 15,2 gibi yüksek bir düştü subcompact alanına Amerikalı otomobil üreticileri 'giriş, Japon ithalatı bir etkiye sahip başlamıştı olsa. Pinto yaklaşan üçüncü sezonu için,
