Savaşın sonunda, o vücut geliştirme geri döndü, Kaiser-Frazer hem tasarım nesillere önemli bir rol oynadı, Jeep Wagoneer katkıda ve Crosley için ölü önerileri kaçtı DKW, İsrail Ilian ve Kaiser-Arjantin.
onun son projelerinden biri de birlikte kıvrımlı sedan içine köşeli, Volvo gibi mesele dönüştürdü hangi Rolls-Royce Silver Shadow bir Darrin versiyonu oldu tanıdık çizgileri, onun patentli beltlıne daldırma ve çıkık ile çamurlukları yuvarlanır. O iki yönlü ön ya da arka bölmeye giriş sağlayan sürgülü kapaklı Cabrio ilginç bir dört-koltuk gebe gerçi o, Packard tekrar çalıştı olmadı. Fikir tamamen pratik, ama şimdiye kadar tasarlanmış geleneksel Packard ızgaranın en güzel, modern uyarlamalar biri özellikli
Howard A. ". Hollandalı " Darrin bu tür projeler ele alınmalıdır nasıl çok sağlam fikirleri vardı. O güvenle ileriye yelken ve sonuç onun limanına geldi bir kez, kara veya deniz yoluyla hiçbir saldırı onu çıkarmak için yeterli oldu. O büyük bir şakacı ve harika bir Denizbozan oldu, ama ona bir ciddi yan çok oldu ve kimse bir arkadaşınıza daha sadıktı.
En karşılaştırılabilir otomotiv rakamlar yola Hollandalı set tek kalite
varsa, O tarih olur inandığı gibi, geri duran ve kendini bakarak onun karakteristik yoluydu: " Ben şu ya da bu " yaparsam nasıl görüneceğini;? Ya da:? &Quot; tarihin kararı " olumlu olacak ki ben şimdi ne yapmalıyız; Churchill gibi, o zaman en iyi saat arıyordu ve bir hemen kullanılabilir değilse, onun dürtü tane yaratmaktı.
O, elbette, her şeyden, fevkalade şanslı. Zaman ve tekrar, ölümsüz Packard Darrins olduğu gibi, tarih o doldurmak için ideal nitelikli olduğunu bir rolü ona yerleştirdi. Hollandalı süper şanslı oldu. Ve onun hakkında belki de en sıcak şey o kadar söylemek olmaktan asla oldu - 1972 yılında örnek olarak:? &Quot; benim gibi bir aptal çocuk bir çilek yama düşmek olacağını düşündüm " Kim,
arasında Onun daha sonraki yıllarda onu biliyordum birçok otomobil koleksiyonerleri, her bazı küçük olayı hatırlıyor - çoğu, bir tür eylem terbiyeli iletişimin normal aramalardan ötesine gidiyor
