Hollanda Darrin almak için alışılmışın dışında bir yöntem vardı zaman zaman karşısında onun nokta. Bir sonraki sayfada o Packard, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için, 1940
üretim için Darrin Victoria onaylamak var nasıl okumak hakkında:
Çünkü
Kullanılmış 1937-1938 Packard Darrin böyle bir vızıltı yaratıyor, packard Başkanı Alvan Macauley Kaliforniya'ya gidip kendisi için otomobilleri görmek için kendi üzerine aldı.
Macauley Packard Darrins vücut esnek bir ünü vardı cesaret zaman Hollandalı onun dükkanında yakın örnek kaporta üzerinde sıçradı. " " üstümden; Macauley, " bağırdı;! emin " için berbat edersiniz; Hollandalı sadece yukarı ve aşağı atlama, ona sırıttı. Macauley farkettirmeden, bu Rudy Stoessel dökme alüminyum baca şapkası olanların biriydi. " o kadar güçlü olduğunu düşündüm sordu. Ben Packard üretim için Darrin Victoria onaylamak var nasıl oldu. &Quot; Bu Packard'ın 1940 kataloğunda ilk kez ortaya çıktı
Bu anlaşma bağlı dizeler vardı. Biri en Darrins bu prestij amaçlı, Süper Sekiz şasi üzerine inşa edilmesi Alvan Macauley en stipulation oldu. 3800 $, fob bir önemli ölçüde azalır liste fiyatı ile - O Hollandalı One Twenty şasi üzerine bir avuç söndürmeden söyledi - Ama çoğunluk Süper Sekizler gerekiyordu. Packard ayrıca iki ek gövde stilleri, bir Cabrio Sedan ve dört kapılı spor Sedan belirtilen
merhum Warren Fitzgerald, bir seçkin Packard otorite, en iyi üç tasarım Cabrio Sedan düzenledi. &Quot; O vardı çarpıcı oranlarda yapılan üç-inç uzun kaput ile kombine uzun 138 inç dingil açıklığı,. " Hollandalı bu görüşe mutabık, ama Sport Sedan tüm inşa edilmiş olmamalıdır düşündüm. &Quot; Bu açık modeller gibi dramatik bunu değiştirmek mümkün değildi " Oysa Bill Mitchell i hızlı Cadillac Altmış İndirimdeki biraz anımsatan, ama tamamen zarif, daha akıcı muhteşem bugün görünüyor.
Dördüncü tip, Katalogda asla bir muhteşem Model 1806 (1940) Coupe de Ville, zarif
