Üçüncü dalga " 1960 Imperial

raba Arama
Sorunları kullanılmış, jakarlı kumaş en fazla beş iç renk seçenekleriyle eşsiz bir koltuk-Döşeme tarzı özellikli bez ve deri ve tüm deri kombinasyonları. LeBaron dört kapılı sedan ve Southampton Hardtop sedan (Cadillac Sixty Özel gibi, hiçbir iki-kapı sunuldu), sahipleri, yün çuha seçeneğim yoktu ya da Southampton sadece metalik deri destekleri ile çuha. Her iki yineleme sadece mavi, yeşil, gri, kahverengi veya dinlendirici gevşeme rafine bir atmosfer sağlamak için tasarlanmış bir iffetli Tekdüzen mevcuttu. Ifade understatement " İmparatorluk görünüm " çağırdı.; Bir sedefli beyaz deri içi de Hardtop sunulmuştu. Toz Tunç ve iki Mauves dahil İmparatorluk sunulan 17 dış renk, içinde sadece 12 da beş fin merkez bindirme özelliğine sahip benzersiz jant kapakları sported LeBarons için uygun onurlu kabul edildi. Bu söyleniyor, " Eğer inşa edersen, onlar gelecek " olacaktır.; Bu filmlerde cornfields dışarı beyzbol elmas oyma için geçerli olsa da, kesinlikle 1960 Imperial için geçerli değildi. Kurullar (Crown Imperial limuzin sayma) sadece 17.719 adede, sadece 450 otomobil yükseldi. 1959 İmparatorluk çıkış tedarikçisi grevlerle depresyona edildiğini göz önüne alındığında, 1960 model üretimi aslında bir düşüş gerçekleşti. Kesinlikle çok daha fazlası bekleniyor değil neden olmadan oldu. Oyun alanı tesviye edilmiştir. İmparatorluk rakipleri Cadillac ve Lincoln gibi kendi ev bitki vardı. Daha da önemlisi, İmparatorluk Amerika'nın en üst üç lüks otomobiller arasında yeni styling sahip önemli bir avantaj vardı. 1960 yılında, Cadillac ve Lincoln neredeyse tüm yeni Imperial karşı makyajlı arabalar yarıştığı. Lincoln Continental Mark V boyut ve stil büyük ölçüde halk tarafından reddedilmiş olan bir araç ile üç yıllık stil döngünün sonunda olmanın diğer dezavantajı vardı. Ancak, İmparatorluk, aşan çok daha az, 24.821 araç Lincoln'ün çıkışını ulaşamasa. Problem neydi? Değil inşa kalitesi. Amerika'nın En dikkatle inşa Otomobil, " " reklamı; Bir kutu " yağmur fırtına, her İmparatorluk " dahil 32 kalite-kontrol istasyonları, geçti; Her araba su kaçağı olup olmadığını test etmek için saat başına 252 inç bir yağış eşdeğer tabi tutulmuştur son satırda yer alan su-testi standında. Reklamlar övünen ". 'Den fazla altı yüz testler ve muayeneler her biz inşa araba " gerçekleştirilir; Ince otomobiller arasında özel, off line her İmparatorluk sevkiyat öncesi bireysel bir yol testi verilmiş ve yol yüzeylerinde çeşitli üz