Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar emperyal >>

Üçüncü dalga " 1960 Imperial

ının kurulumu, konveyör sistemleri yaklaşık dört mil, anup güncel kaportacı ve altı boya fırınları dahil. Tek sekiz saatlik vardiya dayalı bir yıllık about52,000 birimler - 1 milyon daha metrekarelik ofmore kapalı alana ve 2.000 çalışanı bir işgücü ile, therevamped bitki yavaş 27 otomobil saatte bir kapasiteye sahip. 1959 model yılı withthe başlayarak, Imperials Warren Avenue yayıyoruz başladı. Imperial'ın umutları iyi baktı; üretimi ise tutuk oldu. Sadece 16.133 adet, 1958 model yılı inşa izlenen eşit cesaret kırıcı 17269 arabalar tarafından 1959 yılında '58 yılında weakshowing ekonomik durgunluk atfedilen ve hazırlaması '59s çelik ve cam tedarikçileri grevlerle tarafından engellendiği bulundu. Butsooner ya da geç, İmparatorluk sözünü iyi yapmak zorunda. The1955-56 İmparatorluk ayrı bir markası olarak tabela kurdu; the1957-59 İmparatorluk stil ve üretim daha fazla ayrım kazanmıştır; " üçüncü dalga " 1960 ve ötesinde successfullyupon bu temel oluşturmak zorunda kalacak. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Kılavuzu: Yeni Araba Arama
  • Tüketici Kılavuzu: Yeni Imperial Kullanılmış Araba Arama
    Özellikleri bu kritik yeni 1960-1963 İmparatorluk otomobil Ne tür
    ? Bir ifade, aynı, sadece farklı. Body-on-frame yapı muhafaza edildi. İmparatorluk artık kendi fabrikasında üretilen bu yana, sadece body-on-frame araçları inşa refitted Warren Caddesi fabrikanın pahalı bir yeniden canlandırma gerekli olurdu Tersinir inşaat dönüştürmek için hiçbir zorlayıcı bir ihtiyaç yoktu. Bir ürün açısından bakıldığında, sessiz ve sorunsuz bir yolculuk lüks bir araba üstündü ve birçok otomotiv mühendisleri bu olabilir ayrı varlıklar olarak beden ve çerçeve tutarak araç işgalcilere istenmeyen gürültü, titreşim daha iyi izole izin hissettim ve sertlik daha Kolayca yekpare bir vücutta yolculara iletilmelidir. Sonra da, Lincoln az-daha-tatmin edici olan 1958-1960 Tersinir behemoths tasarımı ve üretimi deneyimi Tersinir organları çapraz gereken bir boyut sınırı olabileceğini öne sürdü. Hiçbir algılanan açılan merkez çerçevesini değiştirmek gerek, şasi parçaları, aktarma organları ve süspansiyon oldu. 350- beygir, 413-cid V-8 olarak 1957 yılından beri kullanımda 129 inç dingil açıklığı, muhafaza edildi. Trenton, Michigan bir bitki inşa edilen açık kama yanma odalarını, damgalı çelik külbütör kolları, derin etek silindir bloğu içeren, Chrysler en gelişmiş V-8 tasarım oldu

  • daha fazla kategori