1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray

Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray

Birçok mekanik bileşenler de dahil olmak üzere 1962, taşınan Çünkü Daha sonra yeni 327-cid motor, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray o göründüğü gibi o kadar devrimci değildi.

Altında, bir merdiven tipi çerçeve eski X yerine -braced şasi. . Çok daha dikkat çekici yeni bağımsız arka süspansiyon oldu: her tarafta çift eklemli tahrik milleri ile üç bağlantı kurulumu ve tek enine yaprak yay

Hidrolik direksiyon hariç, ilk kez kullanılabilir oldu en güçlü motorlar. Korvet sadece yüzde 12 vardı. Hatta daha az müşterilerin klima veya deri koltuklar için seçti. Corvette fanlar, hala görünüyordu fırfırlar alay etti. Dört hız vites kutuları çok daha popüler fazla dört beş takım araçlarda yüklü idi. 1963 Sting Ray modelleri yeniden tasarlanmış iç ve süspansiyonlar özellikli
.
© 2007.

karbüratörlü 327 Çıktı 430 $ yakıt enjeksiyonlu versiyonu 360 bhp ulaştı -cid V-8, 250 den 340 bhp arasında değişmekteydi. O hareket olabilir? Sen bahis! Bir fuelie (102 mph) kadar az 14.5 saniyede çeyrek mili boyunca patlatma, 5,6 saniyede 60 vurabilir. Kullanım için olduğu gibi, Yol ve amp;
Bildirdi Takip olduğu " Yeni Sting Ray çekiş harika sürükleyici gobs [ile] sopalarla ".

Sting Ray'in ilk E-Type Jaguar birkaç yıl olduğu gibi yaklaşık olarak şaşırtıcı oldu Daha önce, ve halk bağırdı " evet " tasarımı. Üretim sırasıyla 4037 $ ve 4252 $, fiyatlı 10919 convertibles ve 10594 kupalar, toplam 1962 rekor üzerine yüzde 50 oranında sıçradı.

omurga pencere ve sahte kaput hava girişleri kaybı dışında, 1964 asgari değişim getirdi . Coupe sütun üzerinde Simüle delikleri fonksiyonel oldu ve enstrüman çerçeveler siyah döndü.

Değişken faizli yaylar sürüş pürüzsüz ve viraj dümdüz oldu. . Fuelie 15 bhp eklendi iken katı kaldırıcı V-8, 365 beygir gücü için daha yüksek bir kaldırma cam var

Ekstra inç 1965 sırasında geldi: yani, Mark IV " kirpi " V-8 396 kübik inç 425 beygir gücü dışarı eking ile (valf yapılandırması için adlandırılır).

kontrol altında bütün bu enerjiyi tutmak için, dört tekerlekte disk frenler mevcut oldu. Daha fazla dikkat Özlem herkes yan monte egzoz boruları sipariş. Bir 427-cid genişleme 1966 modelleri çok 1965s benziyordu
. Bir eggcrate desenli ızgara yatay çubuk şeklinde değiştirildi, hiçbir beygir gücü ekleyerek