Excalibur Serisi Bıraktığım yerden kaldırdı Seri II ve III modelleri ile 1970'lerde atlattı. Sonra Yeni sahipleri şeyler olacak tutmaya çalıştı
. 1980'lerin sonunda dışarı satmak Stevens kardeşler zorlayarak, bir karmakarışık pazarında büyük kayıplar yığılı büyük ve yavaş Serisi IVs, geldi, ama sağlam kayması . 1991
iflasın belirsizlik içine
Otomobil hakkında daha fazla bilgi için
Excalibur Serisi I özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin bkz:
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Excalibur Serisi Ben Özellikler
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Excalibur Serisi I modelleri lüks pazara yönelik eğik sonraki modeller, en iyi Excalibur Series I arabalar performans odaklı roadster vardı ve her ne kadar performans için inşa edilmiştir.
Teknik
Motorlar: 1965: Studebaker 289 cid (3.56 x 3.62), 290 bhp; 1966-1969: Chevrolet 327 cid (4.00 x 3.25), 300 bhp
Şanzıman: 4-vitesli manuel, 3 vitesli otomatik
Süspansiyon ön: Üst ve A-silah düşürmek, helezon yaylar
Süspansiyon Arka: Ön diskler /arka davul
Dingil mesafesi (in.): 109.0
Ağırlık yarı eliptik yaprak yay
Frenler canlı aks (lbs): 2,100-2,650
En hızlı (mph): 150 +
0-60 mph (sn): araçlarda daha fazla bilgi için 5,0-6,5
, bkz:
