silah dönme bağlar ve direksiyon burçlar ile çerçeveye bağlanmıştır kontrolü.. Bilyeli eklemler aksondan bağlayın. Sürücü tekerleği çevirir gibi hareket direksiyon dişlisine direksiyon milini aşağı aktarılır.
Eklemleri ve başarısız yapmak Çünkü, onlar kapalı arasındaki tekerlek düzeneğini önlemek için çelik kablolar ile çerçeveye bağlı olduğunuz
Bir çarpışma sırasında [kaynak: Burt].
yüksek hızlarda sırasında Torna direksiyon montaj ve şasi üzerinde muazzam bir baskı koyar. Diken bir çift at ve bir yarış otomobili kontrolden spin olabilir. Sürücü bir dönüş gider iken ne bir araba kontrolü sağlamak yardımcı olur? Şoklar. . Sonraki biz
Stock Car Şoklar
Hiçbir iz ipek gibi pürüzsüz stok otomobil devresindeki amortisörlerin önemi hakkında bilgi edineceksiniz - şoklar olmadan, bir stok otomobil yerde her yerinden sıçrama olur kez bir yumru veya dalış çarptı. Şoklar ve yaylar araba kontrolünün önemli bir parçasıdır.
stok otomobil parça etrafında kendi yolunu yapar gibi, yaylar sıkıştırmak ve kusurları vurduğunuzda genişletin. Şoklar mümkün olduğunca yere lastikleri tutarak, baharın enerjisini emer. Stok araba yarışı ekipleri sürücü kendi arabanın üzerinde [kaynak: Burt] mümkün olan en iyi kontrole sahip sağlamak için her parça için onların zaman yapılandırmak ve ince ayar şok bahar kombinasyonlarının çok harcama.
Nasıl araba döner kolları hangi şokların kullanıldığı ve ne kadar dayanıklı onlar harekete vardır bağlıdır. Bir araba bir yumru vurur gibi bir şok hareketi, ya da enerji emilim oranını kontrol etmek, bir takım bir şok içinde piston, pullar ve yağ çimdik olabilir.
Bir şaft yağı yukarı tahrik olduğunu şok doldurur. Şok içinde piston mili (kompresler) ve aşağı (ribaund) yukarı hareket ne kadar hızlı düzenler. Her özel parça için sıkıştırma ve ribaund verdiği ederek, sürücünün daha iyi araba manevra yapabiliyor. Köpürme ve sıkıştırmak ve ribaund kabiliyetini kaybetme yağı tutmak için, bir şok azot [kaynak: Diandra] ile sıkıştırılır.
NASCAR her şok olabilir, ne kadar azot veya basınç ile ilgili sıkı kurallar vardır . Arka şoklar [kaynak: Diandra] Basınç psi inç kare (psi) başına basınç az 25 den pound (6.45 santimetre kare başına 11 kilogram) ve en fazla 75 pound (34 kg) sahip olabilir.
Siz bazı temel bitti, ama bir sonrak
