Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba yarışı >> nascar >> diğer nascar >>

Nasıl NASCAR Racing Oluklar Work

ölüm yarışı son turda üç otomobil orta oldu ise - Daytona International Speedway, üç oluk var - ne zaman Onun sol arka çamurluk iç oluk araba ile dürttü edildi. Bu başka bir araba ile birlikte, banked parça yukarı ve duvara geri göndererek, önlük vurdu ve kontrolü kaybetmeye Earnhardt arabasını neden oldu.

yarış stratejisi açısından, oluk hızlı ve en güvenli yer olduğu için olmak, sürücüler içine almak ve bunun dışında diğer sürücüleri tutmaya çalışın. Bunu yapmak için, sürücüler hazırlanması için yolda takım arkadaşları güvenmek ve onları diğer sürücülerin ne kadar olduğunu bildirmek için yarış spotters olarak hareket diğer mürettebat yanı sıra geçen yardımcı. Onlar oluk konum bile, NASCAR sürücüleri sürekli avantaj maksimize etmek için rekabet değişen pozisyonlara dahil olmak üzere yarış koşulları, değişen izlemeniz gerekir.

Sürücü pozisyonları sadece sürekli değişen faktör sırasında değil Bir yarış. Oluk da, bir yarış sırasında nasıl değiştirebileceğinizi öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun. Oluk NASCAR parçanın belirli bir alanı tanımlamak için kullanılan tek argo terim değildir NASCAR Argo


. Gri biniyorlar, " Hiç ifade, " duyarsanız; Bu bir sürücü bir parçanın önlük girmiş demektir. Başka bir ifade " mermerlerin üzerinde sürüş, " Sürücü kauçuk ve diğer enkaz küçük parçalar bir yarış sırasında birikme eğilimi parça alanında olduğu anlamına gelir. Gün

yarış olarak, oluk içinde kalan bir araba kalmak anlamına gelir Race
veya mümkün olduğunca uzun süre için üst hızına yakın. Sürücü yavaşlatmak ya da atık zaman (ve mesafe) en uygun pozisyon almak için çalışıyor zorunda kalmazsınız. Bu oldukça basit gelebilir, ama ırk olarak değiştirebilirsiniz oluk devam ediyor.

Bu makalenin önceki bölümlerinde belirtildiği gibi, çünkü birikmesi bir yolda oluk (veya oluklar) bkz tipik edebilirsiniz lastiklerden lastik. NASCAR yarış arabaları yarış sızıntıları kullanın. Yarış tabakalar, normal bir lastik yaptığı gibi sırtlar veya oyuklar bulunmamaktadır lastiğin bir türüdür. Bunun yerine, yarış tabakalar temas parçayı yüzeyinde pürüzsüz. Yarış sızıntıları ısındıkça yapışkan alır yumuşak kauçuktan yapılmış. Bu yapışkan kauçuk otomobil pisti uygun olur; Ancak, lastikler parçaya kendisine kauçuk sopalarla bazı o kadar yumuşak ve yapışkan. Yani görünür oluk açar siyah bir çizgi oluşturur budur.

yolda ekstra kauçuk parası veya iki oluk içinde yarış sürücüleri zarar verebilecek, ırk günlük hava koş

Page [1] [2] [3] [4]