Bir sonraki sayfada, ilk büyük adımı bakacağım.:. Eski fren balataları yaptırmayı Çıkarma
Eski Fren Hatları
İlk şeyler ilk: Arabayı park edin ve ön jack. Park mola ayarlamayı unutmayın. Eğer (otomobil parçaları saklamak için, diyelim ki) bir süredir sürüş oldum eğer, o motor parçaları sizi yakacak kadar sıcak olabilir unutmayın.
Şimdi, lastik demir veya eğiren kullanarak, bir take off Ön tekerleklerin. Fren kaliperini çıkar. Muhtemelen bunun için cıvataları kaldırmanız gerekir. Hangi parçaların ile gitmek hangi cıvata biliyorum, açıkça belirlenmiş alanlarda cıvataları tutmayı unutmayın. Rotorun kapalı pergeli kaydırın.
pedleri kumpas içeride bulunuyor fren. Araba bağlı olarak, cıvata, yay veya kumpas yastıkları bağlama klipsleri görürsünüz. Bu bağlantı elemanlarını gevşetin.
Yeni fren balataları eskilerden daha kalın olduğunu fark edeceksiniz. Yani yeni kalınlığı karşılamak için pistonu ayarlamak gerekecek demektir. Pistonu açın. Tamamen açık olduğunda, tekerleğe daha arabanın merkezine daha yakın olacaktır. Sen çıplak elleriyle açmak mümkün, ama bir kavga koyarsa, geri itmek için mengene tutuş veya kanal kilidini kullanabilirsiniz. Ayrıca açık almak için bir C kelepçe kullanabilirsiniz. Piston içindeki kelepçe dudaklarını alın ve sonra kelepçeyi açın. Bu yol giderseniz olsa da, her nasılsa piston yüzeyini korumak için emin olun. Ve bir de sıkı pistonlu kaliper sorunları [kaynak: Memmer] işaret olabileceğini unutmayın.
hidrolik sisteme geri piston kuvvetleri sıvı açılması. Profesyonel mekaniği jakları araba artırmadan önce pistonun haznedeki sıvının düşürücü önlem almak. Bu adımı atlarsanız, sadece rezervuar taşma olabilir unutmayın.
Şimdi bunu yapıyoruz, rotor değiştirme zamanı geldi.
Yeni fren balataları koymak önce , fren balatası yağ patlak. Uzak rotor karşıya gelecek yeni fren balataları tarafında koyun.
yarıya bitmiş daha konum. Yeni pedleri ve yol testi araba koymak öğrenmek için, okumaya devam edin. Yükleme
Yeni Fren Hatları
kumpas üzerine yeni fren balatalarını takın. Mümkün olduğunca tekdüze bunları yaparken, tüm klipleri ve cıvataları ve çapa yeniden takın. Gerginlik varyasyonlar satır aşağı rotor hasara yol açabilir.
Sonraki geri rotor üzerine pergeli kaydırın ve tekrar takın.
Şimdi, diğer ön fren tüm işlemi tekrarlayın. V
