Fren kaliperi kez Piston tamamen yeniden kapak olabilir Fren hidroliği deposunu, geri çekildi. Bu artık kesinlikle gerekli olandan için fren hidroliği haznesindeki kapalı kap bırakmak için iyi bir fikir değil. Moloz hatta su da fren hidrolik sistem içine kendi yolunu bulabilir. Fren hidroliği emer ve su tutar, yani higroskopik olduğunu. Fren hatlarında suyun şu anda ile bitiriyoruz nispeten basit ped değiştirme daha ciddi güvenlik kaygıları ve daha karmaşık onarımlar yol açar.
Yeni fren balataları kendilerini takma kayma sadece basit bir konudur Eğer eskileri bulundu yuvalarına yeni pedleri. Onlar kolayca ellerinizle uymaz, bir çekiç veya lastik bir çekiçle hafifçe onları dokunun isteyebilirsiniz. Ardından, iğne veya yerde düzenlenen cıvataları takın ve neredeyse bitirdiniz.
Daha sonra, fren rotor üzerinde konumuna geri pergeli hareket ettirin. Emin olun o rahatça sığar ve yerinde kaliperi tutun cıvataları sıkın. Her şeyin yerine geri olun ve sonra emin pedal size doğru geliyor yapmak için sadece araç içinde fren pedalına bir kaç pompaları verin. Düzgün yeni pozisyona kendilerini koltuğa frenleri almak için pedalın birkaç pompa sürebilir.
Fren onarım gerisi kolaydır. Geri tekerleği koyun kulak somunları, jack standları kaldırmak ve jack kullanarak yere otomobili indiriniz. Sadece bir lastik değiştirme gibi bir şey. Geri yere araç var bir kez tam olarak (ve düzgün tork) kulak fındık sıkın unutmayın.
Ayrıca, fren çalışmaları başarılı olduğunu emin olmak için araba test unutmayın. Frenleri Tespit bir şeydir; Onlar düzgün çalışması emin başka bir şeydir yapıyor.
frenleme ve ilgili diğer konular hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfadaki bağlantıları takip edin. Onlar çok daha fazla bilgi vereceğiz.
