Birçoğumuz muhtemelen zaten bizim garajda ortalıkta bu araçların çoğu ya çalışma alanı. Diğer bir deyişle, fren tamir ortalama do-it-yourself hafta sonu mekanik için ulaşamayacağı tamamen değil. Yukarıdaki basit araçlar listesine ek olarak, yeni pedler tam ya banka kırmak olmaz. Aracınız için standart yedek fren balataları kümesi hatta online hemen hemen her otomobil parçaları mağaza veya bulunabilir. Tipik fiyatları 40 $ ve aks başına 100 $ arasında değişmektedir
Sonraki -.. Biz size fren tamir başlayabilirsiniz böylece eski fren balatalarını nasıl kaldırılacağı ele alacağız Eski Fren Balatası
Çıkarma
Şimdi ve fren sabitleme başlamak için hazır araçlara sahip araç yükseltti ki, bu yapmak için yola ne zamanı: Eski fren balataları çıkartın ve yenileri ile değiştirin
gözden hızla edelim. nereye kadar, süreç içinde bulunmaktadır. Araba havaya ve lastik ve jant fren rotor ve kumpas açığa çıkarılmıştır. Fren balatalarını kaldırmak için, öncelikle pergeli kaldırmak gerekir. Daha sonra, yerinde pergeli tutan cıvataları gevşetin (onlar sağlayacak kadarıyla ya) tamamen cıvataları kaldırmak için anahtar kullanın.
Bu cıvataları çıkarıldıktan sonra, fren rotor kapalı kaliperi kaldırın. Hala fren hattı üzerinden araca bağlı olacak. Bu gerçekten önemli - kaliper fren hattı ile asılı izin vermeyin. Bu, hat zarar ve sonuçta, fren yetmezliğine neden olabilir. Bunun yerine, bungee kablosu veya askı tel parçası kullanarak yakındaki bir süspansiyon bileşenine pergeli sabitleyin.
. Fren hattı gevşek ve sıkışmamış, bükülmüş veya prosedürün geri kalanı için kullanıyor olacak araçlarından herhangi yolunda olduğundan emin olun olmadan fren rotor bir göz atın şekilde kaliper. Fren Rotor derinden attı ya da içinde oluklar vardır, büyük olasılıkla bu bölümü ortaya çıktı ya
