Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> macera >> açık hava etkinlikleri >> ahır ömrü >>

Aşırı iklimlerde aşırı iklimlerde kamyon etkileyen nasıl makaleye göz atın
Julia Layton tarafından
kamyonlar? Etkiler

How nasıl aşırı iklimlerde? Kamyon etkiler? Hava arabalar ve sürüş için sorunların bir dizi oluşturmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri Antarktika Programı
izniyle

Birçok kamyon sahipleri için, bir otomobil sadece değil mi? Aşırı iklimlerde kamyonlar etkiliyor nasıl
ya da en azından bir bileşen - yönlü bir yaşam sağlamak için bir yol noktası b noktası A'dan almak için. Bu sürücüler için, aşırı hava, özellikle geniş kapsamlı sonuçlara yol açabilir.

Hava arabalar ve sürüş için sorunların bir dizi oluşturmaktadır. Çoğu bir sağanak sağanak sınırlama görünürlüğü gibi, ortada, ya da buzlu bir tepe bir kamyon çekme kargo için çekiş sorunlar yaratıyor. Ama öyle değil " var, sadece " buzlu yolda kayan tekerlekler hakkında. Hava başlık altında tüm yol ulaşır. : Herhangi bir hava ile ilgili yarış gününde sürprizler [kaynak önlemek için farklı iklimlerde test ve ayar arabalarını Aslında, NASCAR ekipleri (;; kaputun " altında o " geldiğinde NASCAR çok daha ciddi almaz) Birlik-Kürsü]. NASCAR mekaniği araba belirli atmosferik şartlar altında tepki gidiyor tam olarak nasıl görebilirsiniz mekanik motorun hava girişine doğrudan belirli bir sıcaklık, basınç ve nem havayı sağlamak için bir yol bile var.

Bu yarış için. Kamyonlar genellikle üç saniye içinde saatte sıfır 60 mil gitmek gerekmez. Ama aynı genel bir fikir. Hava performansını etkiler. Kamyon ve otomobil herhangi bir tür, bu konuda, altında-luk iklim etkileri iki ana konulara inmesi eğilimi. Start-up ve genel güç

Bu yazıda bulacaksınız nasıl aşırı iklimlerde otomobil ve kamyon işletmek şekilde etkileyebilir dışarı. Biz çok sıcak ve çok soğuk hava koşullarında pil ve motor performans, özellikle bakacağız ve biz sürücüler aşırı sıcaklarda kendi araçlarını hazırlamak için ne yapabilirim kontrol edeceğiz. . Aşağıda 10 (F -10 derece veya -23 derece C)

ne zaman kimse hiçbir ortasında mahsur istiyor 110 derece F (43 derece C) var Aynı şekilde: Çoğu kişi ilişkilendirmek soğuk hava Pil sorunları ile ancak aşırı ısı aslında daha zararlı bir kamyonun güç kaynağına olduğunu. Aşırı soğuk ve sıcakta
, pil gücü Milli Parkı Servisi
Extreme İklimler ve Pil Ömrü.
Fotoğraf nezaket gergin
pil suyu dışarı

Eğer, kamyon bir yere gitmiyor. Bu hareketli olsun, böylece motor sıçrama başlar budur. Ama öyle hepsi değil. Aynı zamanda radyo, elektrikli camlar, stereo, taksi ışıkları ve GPS alıcısını çalıştırır.

tüm yeni teknolojiler bu gü

Page [1] [2] [3]