Kolları, bazı personelin nasıl tekne çalıştığı nasıl daha az ve daha çok odaklanıyor Eğleniyor ediyoruz. Yolcu gemileri gerçekten deniz otel olduğundan, karşılaşabileceğiniz bazı millet barmenler, tesisatçılar, elektrikçiler ve ushers bulunmaktadır. Bir cruise gemisi Çalışma ödüllendirme ve mali çekici olabilir. Çalışanlar için çalıştıkları geminin ve şirket bağlı arazi üzerinde yaptıkları nelerin beş kata kadar kazanabilirsiniz.
her şey eğlenceli ve Ama açık üzerinde yabancılarla binlerce birlikte yelken açıyoruz oyunları denizler. Bir sonraki bölümde, yolcu gemileri bazı dezavantajlarının dikkat çekiyor.
Gemi Eleştiri
turist ve personel binlerce bazı derde bağlı dolu bir yüzer tatil köyü. Kruvaziyer endüstrisi kolluk ve milletvekilleri söz değil, birçok kamu sağlığı ve çevresel eleştirmenlerin öfkesini çekti. İlk çevre eleştiri ile başlayalım
beklediğiniz gibi onlar denizler yoluyla kereste olarak, yolcu gemileri kirlilik çeşitli biçimlerde oluşturmak
[kaynak: Herz, IICRC].
ortalama yolcu gemisi gri su 255.000 galon (340.687 litre 965.280 litre) için tahmini 90.000 galon oluşturur, 30.000 galon siyah su (113.562 litre) ve sintine suyu, günlük 37.000 galon (140.060 litre) [kaynağı: Herz]. Gevşek çevre koşulları yolcu gemileri tedavi edilmemiş ve katı atık dışında denize şeyi dökümü için izin verir. Sintine suyu, gri su, yanı sıra tedavi kanalizasyon ve katı atık yakılarak olabilir ve düzenli, bu yüzden sürece kıyıya 3 mil (4.8 km) dahilinde değil gibi, denize doğrudan dökülüyor olabilir.
Balast suyu da ekosistemleri bozabilir gemi stabilize etmek için alınan. Gemiler kaçınılmaz tek bir yerde kendi balast tanklarını doldurmak ve böylece farklı ortamlarda içine deniz organizmalarının yeni türler tanıtan, farklı bir alanda onları temizlemek. ABD'de tanıtıldı zaman çok kudzu gibi, yabancı mikroorganizmal
