Nasıl Çalışır İngiliz nakliye şirketleri işletmelerin Büyük Buhran battı yüzlerce su treaded. Cunard ve White Star Lines 1934 yılında birleşti ve şu anda Titanic ve Kraliçe Elizabeth 2, veya QE2 gibi muhtemelen duymuşsunuzdur yolcu gemileri, yelken ve deniz yoluyla lüks seyahat fikrini yaygınlaştırmanın, Cunard adı altında faaliyet göstermektedir.
limanından Karayipler limana insanları feribot daha yaygın yolcu gemileri aksine, Akdeniz ve (Antartika dahil) dünyanın bazı diğer birçok köşelerinde, bu eski okul okyanus gömlekleri hala sundukları özgün yolculuk böylece Trans-Atlantik deniz geçişi: birçok kişi için kaydoldum. 1967 yılında başlatılan, QE2, 29.000.000 $ bir maliyetle inşa zamanının en büyük ve en abartılı transatlantiği, 800'den fazla trans-Atlantik seferler yaptı ve 5.5 milyondan fazla deniz mili [kaynak: BBC, Cunard] açmış.
yaklaşık yarım yüzyıldır, QE2 geçmiş gitmiş bir dönemin, bir hatırlatma olarak açık sularda hüküm - İnsanlar vapur gövdeleri yerine tekerlekli bavul dolu olduğunda, uçtu yerine kalkmıştı zaman. Ama zaman değişti, ve hatta büyük gemiler bir ömrü vardır. New York Harbor rıhtım, kümeler sonbaharda 2008 Dubai hükümeti son bir kez yelken QE2, 100.000.000 $ için tarihi gemi satın alınan ve süslü bir otel çevirmek planlıyor. QE2 gün batımına doğru seyir halindeyken, o etrafında sopa ve kazançlı kruvaziyer endüstrisinin yararlanmak için plan arkadaşlar bol vardır. Tam
öğrenmek için yakında olduğundan
QE2 gibi yolcu gemileri yüzer tatil faaliyetleri ve iyi yemek. Bu makalede, bu devler ayakta kalmak için yönetmek nasıl yanı sıra, tarih, mekanik ve yolcu gemileri iç işleyişini inceleyeceğiz. Ayrıca bazı cruise gemisi eleştiri duyarsınız. Yani biniş kartınızı alın ve en yolcu gemileri dünya ile yola verelim.
Tarihi
Cruise Ships
Herkesin, tatile gitmek için seviyor? Eh, 19. yüzyılın ikinci yarısında dünya seyahat için bir iştah geliştirdi. Deniz yoluyla seyahat yeni bir şey oldu, ama tam olarak hızlı değildi. Thomas Newcomen değişti o buhar motoru, kinetik enerjiyi ve gücü dönüştürmek için devrimci bir yoludur. Icat 1712 yılında
buhar motoru geliştikçe, bu yüzden onun kullandığı, 1819 yılına kadar yaptığı ilk Amerikan gemisi olduğu bir buhar motoru destekli Atlantik'i geçti. SS Savannah, 22 Mayıs 1819 tarihinde kendi adını taşıyan Amerikan şehirden ayrıldı ve 29 gün sonra Liverpool, İngiltere'de, geldi.
[1] 