kemer iletken olmamalıdır unutmayın. Siyah herhangi bir malzemeyi kullanmaktan kaçının - muhtemelen yüksek bir Van de Graaff jeneratörü geliştirir gerilimleri de iletken karbon içerir. Kayış genişliği mümkün olduğunca silindir genişliği kadar yakın olmalıdır. Kaplama " Sen fırça " sağlamak istiyoruz; silindire şarj kaybetme kemer ve.
Fırçalar. Fırçalar metal gibi iletken bir malzeme olmalıdır. Ben daha iyi, daha küçük ve fırça uçları keskin performans buldum. Silindirler çeşitli mesafelerde fırçaları yerleştirmeyi deneyin. Fırçalar kemer temas etmesine izin vermeyin. Bu kurmak için enkaz neden olur ve kemer berbat olacak. Topraklama kayışı tel ince teller Unbraiding iyi çalışıyor ve tavsiye edilir.
Motor. Motor tartışmasız Van de Graaff jeneratör az kritik yönüdür. Açıkçası, kayış için yeterli beygir gücü ile bir tane istiyorum. Yerel Motor tamir atölyeleri bakarak deneyin. Hatta bir noktada dairesel testere motoru kullanıldı. Motor hızı için, ben 1000 rpm daha az bir şey kullanmak olmaz. Hız Van de Graaff jeneratörü (inşa ne kadar ücret ile karıştırmayın etmeyin) yukarı ücretleri ne kadar hızlı belirler.
Sphere. Herhangi bir oyuk metalik küre iyi çalışır. Kullandığım iki salata kaseleri jantlar araya geldi bazı sızıntı vardı. Ben epoksi ile dikiş sızdırmazlık ve elektrik bandı ile kaplayıp bu giderildiği Jeneratör
İnşaat
İşte ilk adımlar şunlardır:. Motora
- Dağı düşük silindir . şaft
alt birimi sarmalar
muhafaza etmek için ahşabı kullanmak etmeyin
- Dağı, motor muhafazasına alt fırça düzeneği
- .:. Ağaç kolaydır ile çalışmak, ancak olumsuz Van de Graaff jeneratör etkisi olabilir hava, nem absorbe etmez. Bir nalburdan iyi çalışıyor den Pleksiglas - Plastik davayı olun. Senin silindire kemer ayarlamak ve yönlendirmek için üst üst silindire kemer bir açılış bırakmak erişimi bırakmak unutmayın.
sütun montajı için, ben 32-, 6-inç çapında kullanılan PVC tüp inç uzunluğunda bir parça. I yuvasının üst tüpün bir ucunu monte edili