Hidrolik Vanalar
çok basit hidrolik makine ile, tek pistonlu bazı petrol aşağı itti ve petrol böylece çarparak, daha büyük bir pistonu yukarı itti çabamızın kuvveti. Bir fren sistemini, örneğin - Bir süre her kez çok kısaca bir kuvvet uygulamak gerekir nerede hidrolik mekanizma Bu tür sistemler için mükemmeldir. Eğer sabit yağ basıncı gerekir bu yüzden Fakat böyle bir beko olarak bir ekipman parçası olarak, her zaman, pistonlar hareket ediyoruz.
beko, bu basınç dizel motora yağ pompası geliyor. Pompa biz önceki örnekte gördüğümüz dar piston gibi bir şey aynı tür yapar. Bu daha yavaş bir pistonu hareket ettirmek için yeterli basınç üreten hızı yüksek bir oranda, fakat daha büyük bir kuvvetle bir yağ daha az bir kuvvet uygular. Pompa (biz bu tam olarak nasıl çalıştığını göreceksiniz sonra) basıncının gücünü yönlendiren bir valf bloğu sistemi, akan yüksek basınçlı yağ sürekli tedarik tutar. Bir
Peki, güçlü pistonlar beko aslında biz basit hidrolik tasarım çalışma gördüm aynı güçler tarafından taşınır. Iki sistem nasıl işlediği bazı önemli farklılıklar ancak vardır. Biz baktı basit piston yalnızca tek yönde çarpılır kuvvet uygulamak olabilir. Eğer dar piston aşağı itti ise, daha geniş piston daha büyük bir güçle yukarı taşındı. Bir kazıcı kazmak için değil, onun kolları farklı yönlere hareket edebilmek için var. Bu şekilde taşımak için, pistonlar itmek ve daha karmaşık bir sistemi gerektirir gücüyle birlikte çekme Bir piston silindir açık bir kesim olsaydı kazıcı, böyle bir şey görmek istiyorum: silindirin dışında uzanan piston mili aslında silindir içinde bir piston kafası ile hareket olduğunu görebilirsiniz. İki farklı hortum beslenen Bu piston kafasının her iki tarafında, üzerinde sıvı bulunmaktadır. Kuvvet mavi tarafında büyükse, piston sola hareket edecek ve portakal tarafında büyükse, piston sağa doğru hareket edecektir. Yani tüm yapmanız gereken bir tarafa petrol pompalama durdurmak ve onu başka bir pompalamaya başlaması olduğunu kuvvetin yönünü değiştirmek için. Piston silindirin Bu tür yaygın bir hidrolik ram denir. kazıcı-yükleyici, bir koç iki tarafında direkt yağa bir spool valf denilen bir şey kullanır. Aşağıdaki animasyonda, hidrolik sistemin bu tür temel tasarım görebilirsiniz. Spool valf sistemi iki yönde kazıcı hareket pistonları sağlar. Pompa tanktan yağ alır ve makara vanasına bir hortum aracılığıyla pompalar. Operatör beko yönü
gerekir.
