yüzeyinde bir gemi tarafından çekilen bir sualtı başlatıcısı tarafından yukarıdan aşağı partway gerçekleştirilen bazı ROV. Başlatıcısı boyunca gemi yolculukları deniz zemini taramak video kameralar ve sonar ile donatılmıştır. Başlatıcısı potansiyel bir ilgi siteyi algıladığında, operatör daha sonra ayrıntılı olarak siteyi inceleyen ROV, yayımlar. Bu iki aşamalı prosedür deniz tabanının çok daha büyük bir alanı yalnız bir ROV ile can daha keşfetmek için bilimcileri sağlar. Bir Robotik Otomobil
derin dalış ROV olan Japonya'nın Kaiko- için Derin Dalış
10000, Japonya Deniz Bilimleri ve Teknoloji Merkezi, hükümet ve endüstri tarafından desteklenen bir araştırma kurumu tarafından inşa $ 50 milyon zanaat. Kaiko iki aşamalı ROV bir örnektir: Bir başlatıcısı 5 metre (17 feet) uzunluğunda alt yolunda en 3 metre (10 feet) fitil araç taşır. Derin 10.000 metre (32.800 feet) çalıştırmak için tasarlanan Kaiko aslında daha derin olmuştur. Mart 1995 yılında Kaiko bir derinliği sadece 0.6 metre ulaşan Challenger Deep içine pilot (2 feet) Trieste'nin kaydının kısa. Otonom Sualtı Otomobil
denizaltı teknolojisinde diğer bir ilerlemedir otonom sualtı
Araç (AUV). ROV en gibi, AUV en yüzey gemi tarafından dalış siteye taşınmalıdır insansız denizaltı vardır. Suda bir kez olsa da, bir AUV pillerle çalışan ve önceden programlanmış on-board bilgisayar tarafından kontrol, bağımsız olarak çalışır. Misyonu tamamlandığında, AUV bir şamandıra ve onun annesi gemi tarafından alınabilir ve böylece bir radyo işaret dağıtır yüzeye geri döner. La Jolla, California, Scripps Oşinografi Enstitüsü'ndeki tarafından işletilen ROVER adlı bir AUV, tırtıl Dişler üzerinde deniz tabanı çökelleri üzerinde tarar ve yukarı 6.000 metre (19.700 feet) derinlikte çalışabilir. 1996 yılında, ROVER okyanus katta sediment üst birkaç santimetre yaşayan organizmaların oksijen tüketim hızını ölçmek için 4100 metreye (13.530 feet) Kaliforniya kıyılarında yaklaşık 200 kilometre (120 mil) derinliğe kadar indi. Bilim adamları bu canlıların atmosferdeki karbondioksit miktarı da dahil olmak üzere, Dünya'nın karbon kaynağı düzenleyen katkı ne kadar tahmin yardımcı bilgiler toplandı.
AUV farklı bir türü WHOI özerk bentik kaşif (ABE) 'dir. Kelimesinin bentik deniz tabanından için teknik bir terimdir bentikler belirtmektedir. ROVER farklı olarak, ABE bir taban paletli değildir. Bunun yerine, bu alt alan fotoğraf, su örneklerinde, ya da yapmak için programlanm
