Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> mühendislik >> yapısal mühendislik >>

Nasıl Yüzer Köprüler Work

ak ve 360 ​​feet uzunluğunda 75 feet yüksekliğinde ve 28 feet uzunluğunda olacak, her biri 77 dubaları, sahip olacaktır. Belki de en inanılmaz, her duba 23 Boeing 747 jet [kaynak: Washington DOT] eşdeğerdir olan yaklaşık 11.000 ton ağırlığında olacak.

köprü de yükseltilebilir. Şu anda, iki merkez şerit (bu ek ağırlığını destekleyecek daha fazla dubaları gerektirecektir rağmen) sadece, ama gelecekte, bir hafif raylı sistem burada yerine yerleştirilebilir Hov (yüksek doluluk araçlar) için olacaktır.

dünyada Washington State böyle bir mamut yapı inşa neden merak edebilirsiniz. Seattle metropol alanı eşit derecede büyük işgücünün büyük şirketlere ev sahipliği yapmaktadır. Bu insanların hepsi verimli taşıma seçenekleri gerekir ve Washington Gölü genelinde doğrudan bir yol hızlı. Ama bu yol. Bir asma köprü imkansız hale getirir ve göl geleneksel köprü için çok derin olduğu, kavisli

Ama köprü ucuza gelmeyecek. Yeni geçiş için bütçe şu anda 4650000000 $ [kaynak: Washington DOT] olduğunu.

fiyat etiketi bu tür için, en bu köprü çok uzun bir süre sürer umalım. Murphy Yasası sonunda hep kendini savunmak gibi görünüyor çünkü Ama, bir şey kıracak - yüzen köprüler bir istisna vardır. Okumaya devam edin ve ünlü köprü ve rezil anları hakkında daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Bu Köprüler Burn etmeyin
(Ama onlar Sink Do)

Doğal afetler, insan kreasyonlar bir sürü berbat edebilir ve yüzen köprüler bir istisna vardır. Rüzgar, dalgalar ve korozyon bu çoğunlukla beton ve çelik köprüler tüm önemli düşmanlarıdır. Ve ne olursa olsun ne kadar planlama köprü yapımı veya ne kadar mühendis " gider; Aşırı tasarım " köprü yüzer köprüler ve başarısız yapabilirsiniz, beklenmedik aşırı durumlarda hesaba.

mühendisleri yüzer köprüler planı gibi, onlar rüzgar ve dalga hareketinin özelliklerini tahmin etmeye çalışarak, hesaba yerel koşulları alır. Onlar da böyle bir gemi grev veya çılgınca güçlü fırtına gibi sıra dışı olaylardan olasılığını göz önünde bulundurulmalıdır. Genellikle, tasarımcılar tasarım köprüler yalnızca bir kez her 100 yılda oluştuğunu çok güçlü bir fırtına dayanacak ve kendilerini bilerek inşa edilmiş köprüler sıcaklık, rüzgar ve dalgalar değiştirmek gibi bazı esneme için izin vermek.

halinde yüksek rüzgarların ve dalgaların güçlü bir fırtına, trafik sık sık askıya alınır ve köprü gibi bir beraberlik köprü gibi bir seyir açıklığı varsa, bu stres rahatlatmak için açtı. Bu
. Hood Canal köprü sahip

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]