Uygun Lastik Enflasyon
onlar olacak Soğuk havalarda daha çabuk basıncı kaybederler. Soğuk hava daha yoğun olduğu için, basınç her 10 derece için yaklaşık 1 psi düşer. Bir lastik, örneğin donma noktasında 26 psi gibi düşük düşebilir, 70 derece 30 psi şişirilmiş.
tavsiye edilen lastik basıncı, genellikle torpido gözü kapağının içindeki bir etiket üzerinde, aracınızın görüntülenen ya da kapı dikilerine birinde. Bu sizin kullanım kılavuzundaki da var. Birçok araç lastik ebatları seçeneği mevcuttur ve her boyutu kendi önerilen hava basıncını olabilir.
etiket üzerinde veya kullanıcı kılavuzunda bununla lastik yanağında listelenen lastik boyutunu eşleştirin. . Lastik yanağında kendisi üzerinde listelenen enflasyon numarası maksimum enflasyon, lastik üreticisi ve aracınızın üreticisi tarafından belirlenen optimum değil basıncını gösterir unutmayın lastikler soğuk olduğunda Lastik Enflasyon
enflasyonu Kontrol Ediliyor
. Yani bir mil ya da öylesine az tahrik edildiği anlamına gelmektedir. Hava sana yanlış okuma verecek bir sıcak lastiğin içinde genişler.
Lastik basıncı en az her 30 günde bir kontrol edilmelidir. Bir lastik göstergesi eski bekleme. Ama federal düzenlemeler 2008 yılına kadar tüm yeni otomobiller, spor Yeni araçlar, minivan ve kamyonet bir underinflation uyarı sistemi ile donatılmış olmasını gerektirir. Sensörler lastik hava basıncının kontrol edecek ve yüzde 25 tavsiye edilen enflasyonun altına düşerse, gösterge tablosunda sarı bir uyarı ışığı yanacaktır.
yaklaşık 120 hayatlarını kurtarmak ve yıllık 8400 yaralanmaları önlemek, uygun olacak sistemi Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi. NHTSA aynı zamanda çünkü uzun sırt hayatın yıllık sürücüleri kadar 35 $ tasarruf ve yakıt maliyetleri azalmış olacak tahmin ediyor. Seç 2004 ve 2005 modellerinde zaten böyle bir sistem var. 2006 model yılı için yeni araçların yüzde 20, 2007 için yüzde 70 ve 2008 Lastik Tipi
Bu tüm arazi ile Yakıt Tasarrufu Varies
veya off-road lastikler için yüzde 100 ile birlikte sistemi olmalıdır Onların knobby sırt kaba ve hazır bakmak ve kayalar ve çamur yoluyla almak için tasarlanmıştır. Bunlar yüksek gaz kilometre teşvik etmek için tasarlanmış değildir.
lastikler daha az sürtünme üretmek ve bu nedenle yakıt ekonomisi yararına daha özgürce rulo All-mevsim. Onlar lastikleri
