Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> kültür >> tarih >> Kuzey Amerika >> Amerikan tarihi >> 1900'lerin >>

Panama Kanalı Panama Canal Canal

Panama

Panama Kanalı, Atlantik ve Pasifik okyanusları birleştiren Panama Kıstağı'nın genelinde bir gemi kanal makaleyi Panama Kanalı Giriş tarayın
. Bu Pasifik Okyanusu üzerinde Balboa Karayip Denizi (Atlantik bir kolu) üzerinde Cristobal genellikle güneydoğuya doğru çalışır. Kanal Panama Cumhuriyeti tarafından işletilmektedir. Panama Kanalı Pasifik Atlantik Okyanusu'ndan bir kısayol oluşturdu
.

arasındaki dar noktalarından biri aracılığıyla kıta bölmek en alçak noktası üzerinde kanal keser Okyanuslar. Etkileyici bir mühendislik feat, o 366.650.000 $ bir başlangıç ​​maliyetle 190414 inşa edilmiştir. Süveyş Kanalı'nın sadece yarısı uzunluğu olmasına rağmen, inşa etmek zaman aynı miktarda aldı ve çok üç defadan fazla mal oldu. Tüm uzunluğu için deniz seviyesinde olan Suez, aksine, Panama Kanalı yükseltmek için kilitleri ve alt gemi vardır. Barajlar geri iki yapay göller, kilitleri su kaynağı Gatun ve Madden, basılı tutun.
Kanal Spooner Kanunu hükümleri uyarınca Isthmian Canal Company tarafından inşa edilmiştir ve bu 1914 yılında açıldı O

oldu Panama Kanalı Komisyonu, ortak bir Amerika Birleşik Devletleri-Panama vücut tarafından işletilen 1999
Açıklama

Panama Kanalı uzun Pasifik'teki derin su Karayipler'de derin sudan 50 mil (80 km) kadar . Kanalın taranan kısmı, yaklaşık 40 feet (12 m), ve 500 feet (152 m) bir minimum genişlikte en az bir derinliğe sahiptir. 106 feet (32.3 metre) daha büyüktür fazla 37 yaklaşık feet (11 metre) veya ışın (genişlik) bir taslak ile bu boyutların azalır kilitler ve gemi içinde kanal kullanamazsınız. Dünyanın en büyük gemilerin giderek artan sayıda, bu grupta yer almaktadır.

kilitlerin altı büyük çifti, uzun her 1000 feet (305 m) ve geniş 110 feet (33.5 m) bulunmaktadır. Her bir doldurulmuş ya da yaklaşık 10 dakika içinde boşaltılır ve kilit kapılarının her bir çift açma yaklaşık iki dakika sürer olabilir. Su içine ve kilitlerin pompalanan, ancak menfez yoluyla yapay göller akar değildir. Katır denilen elektrikli lokomotifler çekme kilitleri ile kablo ile gemi çekin. Çoğu gemi bu katır altı, her tarafta üç gerektirir.

Gelgit aralıkları diğer kanalın bir tarafında büyük ölçüde değişir. Pasifik tarafında yüksek gelgit ve düşük gelgit arasındaki fark Karayip iki tarafta en az 2 feet (61 cm) ile karşılaştırıldığında yaklaşık 12 feet (3,7 m), olduğunu.

Karayip Denizi bir gemi geçiş başlar Limon Bay. O üç kilitleri ile Gatun Gölü 85 feet (26 m) yükseltilir Gatun, 6

Page [1] [2] [3] [4]