Güneşli bir günün binmek için izlemek için bisiklet römorkla ediyorsanız
Bir çift pick up slick evi. Aksi takdirde, sokak lastikleri ile sopa, ya da en azından, yeterince adımlarla bir spor crossover lastiği a late canlı tutmak için
8:.
Bir arıyorsanız
Off-road lastikler çöl, orman, hard rock veya kir - - binmek yüzeyi seçin ve hızlı bir internet arama mükemmel lastik dönecektir: motocross veya off-road lastiği, çok kolay. En büyük farklılık sırt ve çalıştırmak üzere tasarlanmış basınç vardır.
Ama şimdi sadece vahşi binmek için gitmiyoruz düşünün. Sen, tepeler otoyol yolculuğu tek parça yangın yol yakalamak, daha sonra eve otoyol binmek istiyorum. Yani her ikisi de yapabileceğiniz bir lastik ihtiyacımız olacak
, birçok üretici listesi yüzdeleri, örneğin, " size yardım etmek;..% 20 off-road,% 80 sokak " Eğer kolay bir lastik toplama yapar nerede, binmek ne kadar anlamaya eğer. . Göreceğiniz gibi, büyük bir fark sırt ise - off-road için derin, aralıklı kulplar ve sokak sıkışık, sığ tutamaklar
doğru dengeyi size kalmış
7:. Radyal Lastik
önyargı katlı lastikler vs Önyargı yuvarlak profil ve yüksek yan duvarlara sahiptir ve yaşlı kruvazör için olma eğilimindedir. Radyal lastiklerin daha kısa yan duvarları ile bir kare profile sahip. Bir radyal lastik yan eğildi zaman o yol ile büyük bir temas alanı veren ve köşelerde daha yüksek performans sağlayan, daha şişiriyor. Esnek artmış, bir radyal lastik de akıcı bir sürüş yaparak, küçük şişlikler daha iyi emer.
dedi ki, motosiklet lastik up inşa edilir. Vb yeni çerçeveler, yeni süspansiyonlar, senin bisiklet önyargı veya radyal lastikler için tasarlanmıştır - - ikisini Bu radyal motosiklet lastikleri piyasaya geldiğinde, bisiklet tasarımı değişmiş demektir. Bisikletini en için yapılmış lastiği çalıştırın veya geçiş yapmadan önce imalatçının önerilerine kontrol ediniz.
Her şeyden önce, öngörülemeyen bir sürüş neden olabilir diğeri tekerleği ve radyal üzerinde önyargı çalıştırmayın.
6: Bir önceki sayfalarda
