Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> Araba trendleri yenilikleri >>

Nasıl Araba Ergonomi Work

tli kontroller ayarlar. Koltuk kadar geri itti gerektiğini, ancak direksiyon, ayarlanabilir eğer yüksek ve sürücüye yakın getirilmelidir. Bu başlangıç ​​pozisyonu kurulduktan sonra koltuk yüksekliği ve minder en düşük pozisyonlarda olması gerekirken koltuğun arkalığı geri 30 derece yatar edilmelidir.

koltuk, sürücü yol vizyonunu geliştirmek için artırılmalıdır. Koltuk aynı zamanda bacak ya da diz ağrısına neden olmasa da, pedallar üzerinde sürücünün iyi kontrol sağlamak için ileri ve yukarı hareket ettirilmelidir. Yeterli destek sağlamak için sırt ve bel desteğini ayarlayın; aşırı azalan arkalığı sırt ağrısı neden olur ve sürücünün görüş alanında vurmak olabilir. Ve kafalık unutma. Bu önemli boyun desteği sağlayabilir.

Son adım yol görünümünüzü en üst düzeye çıkarmak ve kör noktalar en aza indirmek için aynasını ayarlama, ama bunu yaparken önce, direksiyon simidini hareket olduğunu bunun temiz bir görünüm sağlar böylece Sürüş sırasında kontroller ve yolcu ergonomi bakacağız, bir sonraki sayfada

. bacaklarınızı dokunmaz ve biz de ergonomik araba daha fazla yapmak için mühendisler için kullandıkları bazı araçlar hakkında bilgi edineceksiniz Hem yolcu ve sürücüler için samimi.
Yolcu Ergonomi

Sanal gerçeklik (VR) mühendisler otomobil ergonomisini işçiliği kullanan birçok teknoloji araçlarından biridir. VR tasarımcılara tam ölçekli modeli tekne ihtiyacını yedek. Bunun yerine, bir erkek tasarımcı emniyet kemeri yerleştirme veya koltuk heykel onu nasıl etkilediğini görerek demek gibi bir sanal yolculuk, bir genç kız için birlikte gitmek olabilir.

insan genellikle daha uzun yaşıyor, hem de büyüyen araba daha çeşitli topluluklar hizmet adapte edebilmek için uzun ve ağır, bu önemli. Benzer şekilde, daha yaşlı sürücülerin ve yolcuların varlığı arabalar onların ihtiyaçlarını karşılamak zorunda olduğu anlamına gelir; Özellikle, onlar bu millet içine ve dışına almak için kolay olmalıdır. O araba iç giderek çeşitli nüfus için tasarlanmış ve test edilmiştir sağlanması yaşlı ya da özel ihtiyaçları olan davranışlarını simüle etmek için mühendisler sanal modellemeyi sağlar kullanma.

VR ve bilgisayar modelleme programı olmasına rağmen, fiziksel prototipler vardır gerçek dünyada tasarımlar test etmek için önemli. Ford, örneğin, sanal simülasyonlar [: autoweb kaynak] tasarımları denedikten sonra dolar olarak adlandırılan prototip oluşturur. Bu dolar daha sonra mühendisler tarafından test edilir, diğer Ford çalışanları ve

Page [1] [2] [3] [4] [5]