Araba yarışı ekipleri her zaman mümkün olan en hızlı ve en iyi performans gösteren araba oluşturmak için çalışmışlardır. Onlar iş ile yardımcı olmak için en iyi araba tasarımcıları ve mühendisleri, bazı askere ettik. Araba yarış bir atılım varsa, neredeyse her zaman kitlesel üretilen arabalara bazı şeklinde uygulanabilir. Ateşleme pozisyonuna ve hatta dikiz aynasına, temel motor tasarımından
Olarak çıkıyor - Sonuç olarak, yarış teknolojisi evin önüne oturan araç bileşenlerinin birçoğu etkilemiştir. , bir yarış arabası deneyimine sahip kendi garaj çok ileri gitmek zorunda değilsiniz. Arabanızda olabilir en iyi 10 yarış teknolojileri öğrenmek için okumaya devam edin
10:. İletimlerini
ABD'de Sürücülerin çoğu sert dışında şehir dünyalar etrafında seyir yapar otomatik şanzıman kullanımı Bir Formula yolda kucak -shifting. Ama, bir yarış arabasının içinde bir şanzıman ve bir yol arabası amacı aynıdır: Bu otomobilin tekerleklere motor gücünü çevirir. Otomatik şanzıman (Drive ilk seçim dışında) sürücüsünden hiçbir girişi ile vites değiştirme ederken, bir manuel şanzıman sürücü kumandayı motordan tekerleklere güç akışını sağlar. Yarış arabası sürücüleri manuel şanzıman kontrol istiyorum, ama manuel süreç çok yavaş ve insan hatasına eğilimli olabilir.
Doğrudan Shift Şanzumanlar (DSG) ve clutchless manuel şanzımanlı girin. Sürücüler hızla vites ve doğru vitese emin olmak için izin veren teknoloji yarış şanzımanı bu tür ikisi
DSGs aslında iki şanzıman gibi çalışırlar. Tek kadranları tek sayılı vites ve bir kadranları Hatta sayılı vites. Güvertede " iki yayınlar olduğundan, sonraki gerekli vites her zaman " olduğu; hangi hızlı bir manuel şanzıman daha DSG yapar. DSGs da hızlı bir geleneksel kılavuzda daha bunları yapan bir debriyaj pedalına, kullanmayın ve sürücü hatası daha az eğilimli. DSGs onlar sürücüleri bir debriyaj pedalı uğraşmadan bir kılavuzun eğlenceli izin çünkü (şimdi onla
[1] 