araba parçası uzun ömürlü gelince, Bir üretici tarafından verilen oto parçası bilgileri geçerli olmayabilir ancak, şartlar her zaman vardır. Lastikler durumunda bir lastik ne kadar sürebilir tahmini esas olarak lastik aşınması dayanmaktadır. Ancak bazı güvenlik savunucuları ne olursa olsun onlara bıraktı ne kadar sırt bölgesinin her lastiğin üzerine altı yıllık bir son kullanma tarihi eklemek istiyor. Bu altı yıllık standardını kurma nedeni bazı araştırmalar zaman bu miktar geçtikten sonra, lastik başarısızlıkları dramatik artış göstermiştir olmasıdır. Lastik endüstrisi henüz onun lastikleri uzun [kaynak: Holguin] son garantili olduğunu tüketicilere fikir vermek istemiyor kısmen kendi tahminini kurmamıştır.
olmamasına rağmen henüz olarak bir dizi son kullanma tarihi, Ford Motor Company gibi şirketler zaten fazla altı yaşında [: Holguin kaynak] eğer onların lastikleri hurda müşterilerini teşvik eder. Ama nasıl bir lastiğin yaşını belirleyebilir?
Bir lastik lastiğin yanağında bakarak kaç yaşında olduğunu söyleyebilirim. Lastiğin türü, Lastik sürdürmek maksimum güvenli bir hızda karşılık gelen bir hız değerlendirmesi, aynı zamanda lastiğin yapıldığı lastiğin büyüklüğüne ve değişen işaretlerin bir sürü vardır; Taşıma (DOT) harflerin Bölümü bakmak durumunda ancak, diğer numaralar listesini göreceksiniz. Lastik 2000 yılından önce yapılmış ise, DOT harflerden sonra üç sayı göreceksiniz; Son numara lastik yapıldığı yıl gösterir. Yeni lastiklere, bu 2000 yılında üretilen veya üstü, dört numara görürsünüz. İlk iki sayı inşa edildiği hafta gösterir ve son iki basamak lastik yapıldığı yıl belirtin. Yani, örneğin, görürseniz " 297 " Lastik 1997 yılında yapılmış, ya da oldu görürseniz " 2409 " Bu lastik 2009 [Kaynak: Holguin] 24. haftasında yapıldığı anlamına gelecektir.
Şimdi yüzden bazı otomobil üreticileri ve güvenlik grupları altı teşvik eden bir lastik kaç yaşında belirlemek için biliyorum ve Lastik yaş sınırı yıllık. Ama nasıl bir lastiğin yaşı performansını nasıl etkiler? Öğrenmek için bir sonraki sayfasını okuyun. Lastikler Yaş
Bir lastik vulkanizasyon denilen yüksek ısı kür sürecinde birbirine bağlanmış birçok bireysel bölümden oluşmaktadır nasıl
. Tüm otomobil parçaları gibi, normal aşınma ve yıpranma araba parçanın ömrünü etkiler. Bir lastik normal kullanım dayandı zaman çeşitli faktörler yıpratmayı ve istenen özelliklere kaybetme lastiğe katkıda bulunur. Arabayı ağırlığı stres
