Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> araba parçası uzun ömürlü >>

Ne zamandır yapmak araba şoklar son?

yüzden senin şoklar, aracın genel süspansiyon sisteminin sadece bir parçasıdır top eklem ve yaylar yanı sıra bileşenlere bir göz atın

Aşınmış şoklar sadece sürücü konforunu engel yoktur.; bunlar genel süspansiyon performansını zarar ve yetenek ve kilitlenme önleyici fren sistemi etkinliğini viraj, fren verimini azaltabilir. Şoklar kötü gittiğinde Yani, eski ile yeni olan ve dışarı. Değiştirilmesi
Araç Şoklar

baskın amortisörler sürüş yağ başladığında yani asla sızıntı ve araba, güvenli ve rahat bir ne olduğunu Bir banyosunda bir oyuncak tekne gibi sallanan durdurur, o zaman bu şokları yerini başa zamanı. Tüm araç bakım projelerinde olduğu gibi, profesyonel bir tamirci tarafından yürütülen görevi isteyebilirsiniz. Kendi yeteneklerine güvenen hissediyorsanız Ancak, kesinlikle evinizde garajda yapabilir bir görev.

Öncelikle yüklemek ne şoklar tür dikkate almak isteyeceksiniz. Esasen, iki seçeneğiniz var: Üretici tarafından yüklenmiş orijinal ekipman ile sopa ya da satış sonrası amortisör yükseltin. Eğer ancak bir amortisör ne olduğunu biliyorum, o eski seçim olasılıkla size en uygun - profesyonel mekanik için aracınızın alarak yok gibi. Ancak, birçok otomobil tutkunları geliştirilmiş araç performansı ya da uzun bir parçası yaşamı sunan modeller için eski şoklarda, ticaret yükseltmeyi seçin. Hangisini seçerseniz seçin rota, 20 $ ve her yeni şok bir 120 $ arasında harcama bekleyebilirsiniz. Sadece bu kesinlikle " bir durum değil, çünkü yeni şoklar, aracınızın marka, model ve yıl ile aynı olduğundan emin olun;. Tek beden herkese uyar "

şoklara değiştirmek için, erişim gerekir aracınızın underbody - ve bu anlamı güvenlik standları aracınızın yükseltmek ve muhtemelen de tekerlekleri kaldırarak. Ardından, şok montajları bulmak ve montaj donanımını gevşetin gerekir. Genellikle, bir yuva anahtarı ile montaj donanımını off spin olabilir. Şoklar elektrik iseniz, o zaman fişten gerekir. Üst montaj kaldırmak için çalışıyoruz piston kolu spin ise, o zaman yardımcısı kılıf ile yerde demirlemek isteyeceksiniz. Senin şokların çiviler monte varsa, o zaman montaj damızlık gelen fındık kaldırmak gerekir.
Eski şoklara çıkış yolu geri kalanı pried sonra

, bu yeni on tutturmak zamanı olanlar - genellikle yepyeni alt montaj cıvataları ile birlikte gelir. Sen düzgün çalışmasını sağlamak için yeni şoklar dışında havayı gerekebilir. (Yüklü sanki) Bunu yapmak için, sadece o ters çevirin ve onu sıkıştırmak, genişletmek, dik bi

Page [1] [2] [3] [4]