1997 Yamaha Royal Star Palamino Sürümü motosiklet diğer kruvazör dışında kuruldu değil tarayın
Sadece onun styling detayları ile değil, aynı zamanda onun motor konfigürasyonu ile.
Motosiklet Resim Galerisi
kruvazör kavramının Yamaha'nın 1990'ların yorumlanması, özellikle motor bölümünde, çoğu diğer üreticilerin bu farklıydı.
45 derecelik V-ikiz çağrısında geleneksel formülü ise, bu Japon şirketi
Her şeyden önce, hiç bir V-twin değil. Farklı bir rota seçti, ama daha ziyade bir V-dört. Silindirleri onları içine dökme yüzgeçleri olmasına rağmen 1300-cc motor silindir bankaları 70 derece ile ayrılır ve her çift havai cams ile tepesinde.
motor öncelikle su soğutulur. Ve son tahrik mili gereğidir.
Sıradışı döküm jantlar neredeyse tamamen büyük fren diskleri ile gizli konuştu olsa
Başka bir yerde Royal Star belki de daha geleneksel, olduğunu.
Ama gerçekten 1997 setleri Yamaha Royal Star Palamino Sürümü motosiklet dışında ince detaylar vardır.
Krema yanardöner boya da çivili bunların hepsi tan koltuk, heybe üzerinde taklit deri, ve tank askısı ile aksanlı. Hatta el kulpları malzeme eşleşen kaplı ve krom kaplama doludur edilir.
erken 1980 Virago ile Yamaha bir kruvazör tarzı bisiklet ile pazara ilk Japon firması oldu. Ama Royal Star 21. yüzyılda içine kavramını açtı.
Daha fazla 1997 Yamaha Royal Star Palamino Sürümü motosiklet resimlerini görmek için bir sonraki sayfaya geçin.
Daha büyük motosiklet makale ve resimler için onay Çıkış:
1997 Yamaha Royal Star Palamino Sürümü Resimleri
cruiser tarzı 1997 Yamaha Royal Star Palamino Sürümü motosiklet 1300 cc V-dört motor özellikleri; En kruvazör V-ikiz lehine.
Büyük fren diskleri, yedi kollu döküm jantlar gizlemek.
Faux deri döşeme tutma yerleri süslüyor.
Yamaha 1980'lerin başında kruvazör pazarına Japon yapımcıları açtı ve Kraliyet Yıldız 21. yüzyılda Yamaha'nın cruiser sınıfını açtı, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
check out.