1966 Suzuki T10

1966 Suzuki T10 motosiklet üretim motosikletler de günümüz Suzuki'nin beceri temsilcisi olmasına rağmen, Suzuki tamamen farklı bir yapı 1909 yılında başladı Makinenin tür. İpek üretimi sırasında Japonya'da büyük bir sanayi olduğunu ve şirketin başlangıç ​​ipek dokuma tezgahı yapım var.

Motosiklet Resim Galerisi

Suzuki deneysel motoru inşa rağmen Üretim doğru bir göz ile geç 1930, İkinci Dünya Savaşı
. müdahale

Savaştan sonra, şirket ısıtıcılar ve tarım makineleri için açık ve motor ortaya çıktı o 1952 yılına kadar değildi. Bir bisiklete monte edilebilir küçük 36-cc iki zamanlı şeklinde geldi, ve Suzuki yolda oldu. Tam bir 90 cc motosiklet üretimi 1954 yılında başladı

ve Suzuki oldu ilk şirketlerden biri olan iki vuruş yağ enjeksiyonu tanıtmak. Gaz ve petrol kendilerini karıştırmak zorunda olduğu rahatladım biniciler.

1963 yılında, Suzuki 1950'lerde yarıştı olmuştu 250 cc iki zamanlı ikiz bir yol gidiyor versiyonu inşa etti. Bu Suzuki T10 denir.

Yağ enjeksiyonu ile birlikte, Suzuki T10 motosiklet dönüş sinyalleri (henüz evrensel) elektrikli bir başlangıç ​​gibi lüksler, hidrolik arka fren ile donatılmış ve kapalı bir tahrik zinciri oldu.

Onun preslenmiş çelik çerçeve krom taraflı yakıt deposunun kontür kıç akan sonuçlandı ve bu, 17 inç jantlar, lastik saran ön çamurluk, ön ve teleskopik çatal ile birlikte, Suzuki T10 motosiklet a verdi çağdaş bir görünüm.

Performans Suzuki T10 motosiklet onun yumuşak huylu motoru, geniş bir tork aralığı övünme ile taşıt amaçlayan varlık, bir öncelik değildi. Bu felsefe, ancak, değiştirmek üzereydi

1966 Suzuki T10 motosiklet hakkında fazla resim için okumaya devam edin daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out.:.

Diğer Klasik

Page [1] [2]