Yeni test eski testine çok benzer. Hala bir dinamometre üzerinde yer alır ve yine dikkate rüzgar direncini almak ve nihai yakıt ekonomisi tahmin almak için bir dizi sayısına göre sonuçlar çarpar. Ne değişti dinamometre taklit olduğunu sürüş koşulları vardır. Şimdi Test hızlı ivmelenme ve otoyol hızlarını kullanır. Ayrıca klima kullanımı oluşturuyor. Son olarak, test taklit soğuk 20 derece (soğuk hava, daha fazla gaz bir araba başlatmak için gereken) bir başlangıç. Bu değişikliklerle, yeni test artık daha yakından çoğu insan bunu sürüş tipini andırıyor.
Şimdi test nasıl değiştiğini biliyorum ama sizin için ne anlama geliyor, öyle mi? Biz bir sonraki sayfada açıklamak gerekir.
Dinamometreler
hükümet dinamometre üzerinde yakıt ekonomisi test olduğunu biliyorum, ama bir dinamometre zaten nedir? Bir dinamometre otomobiller için bir koşu bandı gibi çeşit ve beygir gücü ve tork da dahil olmak üzere şeyler her türlü ölçmek için kullanılabilir. Yakıt ekonomisi testi için, dinamometreler, hızlandırmak yavaşlatmak veya bir sabit hız tutmak için araba zorlayarak, sürüş koşulları simüle eden bir dizi program var. Koşu bandı hızlandırmak veya yavaşlatmak için sizi zorlayabilir - O bir koşu bandı üzerinde egzersiz yaptım sadece gibi. Bir dinamometre böylece kontrol edildiği için, bu test yakıt ekonomisi için ideal. Her araba aynı testi uğrar 2008 Yakıt Ekonomisi Dereceleri Sonuçlarını
Bu bir ortak şikayeti sürücüleri var var: Onların yakıt ekonomisi 'etmiyor t otomobilin pencere etiketinde vaat edildi yakıt ekonomisi yakın geliyor. Geçmişte, bu büyük ölçüde derecelendirme 1960'larda geliştirilen olmasından kaynaklanıyordu. Yeni 2008 yakıt ekonomisi değerlendirmesi ile, sürücüler daha yakından hükümet tarafından verilen yakıt ekonomisi numaraları eşleşen yakıt ekonomisini almak için beklemek gerekir.
sonuçlar biraz daha kafa karıştırıcı daha olabilir. Genel olarak, yakıt ekonomisi numaraları nedeniyle yeni derecelendirme düşmüştür. 2007 Toyota Camry, örneğin, eski değerlendirmesi altında 27 mpg bir kombine yakıt ekonomisi için, kentte 24 mpg ve karayolu üzerinde 33 mpg var. Yeni puan alan, aynı araç 24 mpg bir kombine yakıt ekonomisi değerlendirmesi için tahmini kentte 21 mpg ve karayolu üzerinde 30 mpg, alır. Aynı araç için yakıt ekonomisinde değişimin otomobil alışveriş için kafa karıştırıcı olabilir, a
