Hypermiling sürücüsü her zaman yol koşulları ve çevresindeki trafik farkında değildir, özellikle eğer genel olarak tehlikeli bir uygulamadır
Tehlikeli Hypermiling Teknikleri göz atın
. Ama biz bu sayfada ele alacağız teknikleri başarılarının bu koşulların farkında olmak bağlıdır çünkü özellikle riskli ... ve sonra tamamen onları flaunting vardır. Eğer dışarı bulabilirsiniz gibi, en etkili hypermiling stratejileri bazı sürücü bilerek hemen bir kırmızı bayrak yükseltmek gerekir az benzin, kullanmak için aracın kontrolünü kurban çünkü sadece çalışır. Biz bu uygulamaların bazıları için nasıl çalıştığını göreceksiniz; Onlar yolda herkes için tehlikeli olabilir ama neden biz de öğreneceksiniz.
, her riskin kendi derecesini taşıyan kabotaj varyasyonları bir yeri vardır başlatın. Ama riskli hypermiler cephanelik çoğunluğunu oluşturan bu boşta tekniğidir. Araçları, kabul edilebilir bir hız elde nötr içine kayması ve ardından otomobilin kontak mümkün olduğunca kıyıya motoru öldürme kabotaj motor kapalı kapatılır - ilerlemeye devam tek ivme kullanarak. Araç sonunda kabul edilemez bir hıza yavaşlar, sürücü, motoru anahtarları araba istenen hıza ulaşır ve tüm süreç bir kez daha başladı kadar kademeli olarak hızlandırır. Bu darbe ve-kayma tekniği hypermiling sürücü için tehlikelidir ve otomobilin kontağı kapatmadan yana yolda her sürücü için tehlikeli frenleme, direksiyon ve diğer normal kontrol fonksiyonlarını etkiler - reddeden bir arabanın öngörülemezliğini saymıyorum trafik çevreleyen aynı hızı korumak için.
yeterli bir meydan okuma değil mi? Motor kapalıyken en çok motive hypermilers diğer bazı araçların arkasında taslak. Bunlar temelde kurşun aracın rüzgarıyla daha sürükleniyoruz ediyoruz. Daha iyi, ön aracın büyük. Yarı Kamyon arkasında tailgating (muhtemelen kör nokta göremiyorum başka sürücüye kontrolden ödün gerektirir beri) bile iyi koşullar altında tehlikeli, ama hypermilers özellikle uygulamaya çizilir. (On motor) Düzenli çekim coasting tekniğinin oldukça yaygın ve daha az aşırı (henüz hala tehlikeli ve hala geçerlidir) sürümüdür. Bazı hypermilers onlar sadece başka bir aracın arkasında yakın [: hypermiler kaynak] tıkınma yakıt kullanımında yüzde 40 azalma kadar elde ettik iddia ediyor. Tabii, harika kilometre kabotaj almak ve yarı arkasında hazırlanması, ama sadece yakıt tankı dahil tüm araba, bit koparılıp zaman dökülen olacak ne kadar yakıt düşünebil
[1] 