AGH hiç gerçek bir şans olacak
Amerika Birleşik Devletleri hükümeti genellikle EV alım ve vergi teşvik çeşit sunuyor? Ev altyapısını şarj. Bu teşvikler maliyet-of-entry bariyer parçası defraying ile otomobilleri bayi çok yardımcı ve programlar hükümet kendi fantezi yeni araba hızla hale olmayacak çevre dostu teknolojisi (belki güven verici tüketicilerin gelişen destekler mesaj göndermek eski). Başkan Obama önümüzdeki birkaç yıl içinde yolda milyon AGH için umut ve Kongre Bütçe Ofisi (CBO) tarafından bir rapor hükümetin bu hedefi [kaynak: Plumer] elde etmek için çalışırken milyarlarca dolar harcayacak söyledi. 2012 raporuna göre, vergi teşvikleri, yalın enerji hibe ve EV üreticilerine kredi planlanan ve beklenen harcamaların çoğu için hesap, ancak CBO istenilen sonucu elde edeceğiz düşünmüyor. En azından, kendi esas hakkındaki - Yerine 2015 yılında satılan 1.000.000 EVs, CBO yaklaşık 270.000 Bazı uzmanlar bu vergi tatili olmadan, biz elektrikli arabalar gerçekten dönüştürür kazanan eğer bilmenin bir yolu olduğuna inanıyorum 2019 yılına kadar bekliyor. EV ekonomisi devlet yardımı olmadan, kendi başına ayakta kadar, bizim ulaşım alışkanlıkları uzun vadeli bir fark yaratmak için AGH bekleyemezsiniz.
Üreticileri ve temiz enerji savunucuları da açıkça kritik birinde underperformed var Alan - Kamu algı ve AGH anlayışı. Birçok tüketici hala AGH çok pahalı, çok yavaş olduğuna inanıyoruz ve doğru haber verilmeksizin suyu tükeniyor yatkındır. Aslında, büyük gelişmeler yıl sadece son birkaç üç alanda elde edilmiştir. Nissan Leaf sürücüler geleneksel kompakt kıyasla ön daha yukarıya harcama olabilir, ama araba kolayca ruhlu otoyol sürüş işleyebilir ve yaklaşık yüz mil (160,9 kilometre) bir dizi ile ortalama gidiş-dönüş gidip sağlar. Lityum-iyon pil maliyetleri arabaların fiyatları [: Plumer kaynak] azaltmaya yardımcı olarak endüstriye büyük bir destek verebilir on yılın sonuna zoka bekleniyor. Tüketiciler ayrıca güvenlik (Sadece ne kadar sıcak, bu piller zaten alabilirim?) Endişe olmuştur, ama zaman olaylarını yinelenen olmadan giderse, bu korkular azalır başlayacaktır.
Bu kaygıların bir kısmı hala rasyonel, gelip geçti kısa ömürlü elektrik model sayısını verilen (özellikle GM EV1 gibi davaları yüksek kamuya). Ya da daha kötüsü, terkedilmiş - - tüketiciler yakında modası geçmiş olabilir yeni teknol
