pasif güvenlik sistemi, çoğunlukla, boşta oturur ve yalnızca gerekli olduğunda çalışır, bir aracın veya kamyonun bir şey olduğunu. Bu iyi bir örnek, bir ortak emniyet kemeri olduğunu. Araç aniden durmasına yapana kadar emniyet kemeri tokaları bir yolcu kez kemer otomatik pozisyona kilit olmaz. Bazıları da, hava yastığı sistemlerini pasif güvenlik diyebilirsiniz. Ancak, onlar bir kaza şiddetini belirleyen darbe sensörleri güveniyor çünkü iddia ve onlar açıldığı ve onlar şişirilmiş kalmak ne kadar süre, hava yastıkları, aktif güvenlik kategori içine düşebilir ne kadar hızlı belirlemek için bu bilgileri kullanabilirsiniz.
aktif güvenlik sistemi önceden çarpışma sistemleri bahsediyoruz, özellikle bir pasif güvenlik sisteminden çok farklıdır. Aktif sistemler sinyaller ve bilgiler toplanmış temelinde çalışan ve bunlar genellikle tehlikeli bir duruma sürücüyü uyarmak veya frenleme sırasında direksiyon gibi önemli manevralar yardımcı ya. Bu sistemler aktif aracın mevcut durumu açısından bilgi ararlar.
nesneleri algılamak için kızılötesi dalgalar gibi çeşitli teknolojiler kullanılmış erken çarpışma algılama üniteleri, radar yardımıyla en ön çarpışma sistemleri bugün işe rağmen. Bir ses dalgası gibi, bir dalga var her şey, sıçrama veya yankı olabilir. Yalnızca sesini geri sıçrama ve yankılanmaya duymak, bir kuyunun içine aşağı bağırarak veya derin bir kanyon boyunca bu yaşamış olabilir. Bunun yerine ses, ancak, radar sistemleri, radyo dalgaları kullanır. Radyo dalgaları görünmez ve onlar ses daha uzağa seyahat edebilirsiniz.
Ön çarpışma sistemleri genellikle sürekli yüksek- hızlı patlamaları göndermek ızgara, içinde, yukarı arabanın ön tarafına yakın küçük radar dedektörleri yer frekans radar dalgaları. Bu dalgalar yakın nesneleri kapalı çıkma ve sensöre bağlı ayrı bir birim bırakın ve geri sıçrama sinyali ne kadar sürdüğünü hesaplar sensöre, dönecektir. Bu bilgi ile, bir PCS birimi bir araba konumu, mesafe, hız ve hemen göreceli hız belirleyebilir ve bu faktörlerin herhangi ani değişimler potansiyel bir çarpışmaya neden olabilir, sistem bilgi verebilir ya da potansiyel kaza önleme sürücü yardımcı .
Yani, bir ön-çarpışma sistemi potansiyel araba kazasında tanırsa, sadece orada oturmak ve kaos doğmak izin veremem biliyorum artık. Ne ön çarpışma sistemleri aslında sürücüleri yardımcı olmak için, ve sistemlerin ne tür şu anda araçlarda kullanılabilir mi? Öğrenmek için okumaya
