.
Ferrari 1990'larda
en hızlı
Ferrari F50
Motor: 513 beygir gücü V -12
En Hız: 203 mph
Ferrari F50 1995 yılında tanıtılan yol Ferrari F1 teknolojisini getirdi. Karbon-fiber şasi ve süspansiyon pushrod Formula 1 uygulama idi. Yani arka süspansiyon için bir destek olarak ve karbon fiber gövde çalışması için hareket doğal emişli, merkezi monte V-12 motoru oldu. 4.7-litre V-12 1990 F1 otomobilin blok kullanılmış ve başkanları ve krank mili için benzer bir tasarım kullandı. 513 beygir gücü, Ferrari F50 Ferrari'nin en güçlü yol otomobili hiç bir anda oldu. Şanzıman geleneksel altı-ileri manuel uzunlamasına monte oldu.
Başlangıçta, Ferrari araba, bir slinky aerodinamik coupe ve barchetta çekyatı için iki farklı organları yapmak istedim. Tasarımlar sonunda bir asansör-off tavan paneli ile açık iki kişilik olmak üzere birleşmiştir. Sadece 349 Ferrari F50s inşa ve hiçbiri hatta neredeyse 520.000 $ bir etiket fiyata alıcı arıyor gitti. Hala egzotik yol performansı için günün hızını ayarlamak McLaren F1, sadece yarı fiyatına oldu. . Fakat Ferrari'nin amacı, bkz Ferrari daha büyük bir bilgi
sadece ve jilet refleks Ferrari F50 ile bu en çok başarılı oldu isim daha bir F1 sürüş deneyimi sağlamak oldu:
İşleri
Ferrari 2000'ler
en hızlı
Ferrari Enzo
Motor: 660 beygir gücü V-12
Üst hız: 218 mph
Bu tam bir güzel şekil değil ama Ferrari'nin amacı telaşlı hızlarda hiper kontrolü olduğunu ve Ferrari Enzo 'alışılmışın dışında orantıları, dips eğriler ve menfezleri teslim budur. Ferrari 3.3 saniyede bir 6.0 litrelik midship monte V-12 ve 3000 pound altında ağırlığında, Ferrari Enzo yaptım 0-60 mph 660 beygir gücü Çizim 2003 ve 2004 yıllarında çarpıcı kupalar biraz üzerinde 400, tüm yerleşik ve dürttü 218 mil. İletim direksiyon simidi kürek değiştirenleri ile altı vitesli sıralı manuel clutchless oldu.
Ferrari bu kullanım
