Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> 1990'lar >>

1997 Corvette

Söz konusu çekiş kontrol sistemi integratedwith beri frenler pedal artık tosignal kilitlenmeyen aktivasyonunu atımlı, asbefore diskleri ve alüminyum kaliperler mani özellikli, ama kalın rotor tedavi edildi ve. Yeni Goodyear

Theability Chevy ikna mil azaltılmış boş ağırlığı ve artan kargo alanı başka bir nimet oldu tamamen yedek lastik ve kriko, ortadan kaldırmak için for200 Eagle F1 GS Genişletilmiş Hareketlilik Lastikleri havasız çalıştırmak için. Inflationlevels sürekli olarak takip edilmiş ve bir enstrüman-paneldisplay üzerinde denilebilir. Tekerlek çapı ön yine 17 inç oldu ama arkada 18 büyüdü. At245 /45ZR-17 ve 275 /40ZR-18, sırasıyla, tek yönlü tüm sezon tireswere hafifçe 1996 model baz lastikleri daha dar ve üstün yön dengesi için yapılan, neredeyse kadar andtrammel kemirmek vermedi.

Thecar konfor aynı tamamlayıcısı ile doludur ve rahatlık çıkarılabilir gövde rengi tavan paneli, poweraccessories, yakınlık temelli anahtarsız giriş sistemi (dual paneller 950 $ için kullanılabilir kalırken mavi renk paneli $ 650 besubstituted olabilir) da dahil olmak üzere asbefore sahiptir geldi , Delco tarafından AM /FM /kaset baş birimi ve deri koltuklar withan Bose ses sistemi. Bütün bu 1996 coupe daha sadece 720 $ daha $ 37,945 ve anintroductory fiyata geldi.

Newlyoffered seçenekleri elektronik $ 365 çift bölgeli klima, $ 600remote 12-disk değiştirici ve dış aynalar, radyo, klima kontrol sistemi için driver'ssettings hatırladı 150 $ Hafıza Paketi dahil ve powerseat.

1997 Corvette C5 C4, Detroit'in en düşük hava sürtünme faktörü ve 104.5 inç Corvette tarihinin en uzun aks mesafesine göre swoopier styling övünen., C5 konusunda hevesli Theautomotive basın oldu
karşılaştırarak onun performancefavorably yeni homes.This açıkça duygu ve mazeret olmaksızın akıl, bir araba hem memnun bir Corvette oldu eşit fiyatlı egzotik Ferraris ve Porsche için. Yorumcular, bu hızlı ve her zamankinden Corvette mostagile kabul, ama onlar da, en çok civilizediteration olduğu için övdü.

Whilethe C4 rutin olarak her yerde gıcırdar, çıngıraklar, titreşim çarptı ve sofistike tüm yaygın olmaması, C5 kendi newfoundrigidity, kesinlik hissi ve genel kalite için sevildi. Daha iyi bir yol tutuşu sağlamak için sürüş kalitesi kapalı ticaret carneeded hükmetmiştir asırlık felsefeden hareketle yeni Corvette earnedhigh işaretleri; bu araba, theyfelt, bol miktarda, hem özelliklerini sundu. Dedi otomobilin sürüş konforunu ve çok daha geliştirilmiş ens

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]