Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> 1990'lar >>

King of the Hill, ", uzun zamandır beklenen ZR-1 gerçekten " ve o vardı: 1991 Corvette

1991 Corvette 1991 Corvette 1991 Corvette 1991 Corvette abanner yılın topuklar üzerinde sürme oldu
makale tarayın
bir vızıltı Corvette fanlar zaman forsome bilinen olmasaydı (ve birkaç yıldır tekrar görmek olmaz) hangi sever yarattı. ZR-1 en hakemlerin performans beklentilerini orexceeded met vardı ve istekli alıcıların otomobilin müthiş bir ivme komuta firstdrivers arasında olmak otomobilin 58.995 $ liste fiyatı aşan iyi gleefullypaid.

ince facelift 1991 verdi Corvette yumuşak burun ve ön çamurluk " çemberleri " yerine solungaçlar. Ne yazık ki
otomobil kamu theZR-1'in ilk üzerinde mutlak bir çılgınlık içine kendini çalışmış olsaydı, onun coşku hızla 1991model yıl boyunca azalmaya başlamıştı. Hiçbir hittingtriple haneli komutu üzerine hızları otomobilin yüksek teknoloji yaklaşımı faylanma varken, eleştirmenler artık onun en obviousflaws üzerinde durmak başladı. Doğru, çok daha uygun fiyatlı en egzotik Europeansports arabalardan daha oldu, ama orada hiçbir 1991 ZR-1 32.455 $ baz coupe bir yüce 31.683 $ prim packageadded henüz ile birlikte gitmek için stil geliştirmeleri küçük inthe yolu teklif gerçeğini kaçınarak girişi düzeyinde " 125 hiçbir karıştırıyorsun, diyelim ki, bir 924 bir Porsche 911 oldu horsepower.While eklendi, bu pahalı ZR-1, aksi takdirde " ayırt etmek bir trainedeye aldı Corvette.

1991 Corvette 'arka paneli ZR-1, benzersiz bir görünüm için ZR-1 istediği hayranları hayal kırıklığına aynı şekilde karesi-up arka lambaları özellikli.
andfor 1991, Chevrolet " yaptı; Hill " Kral; daha acommoner benziyor. ZR-1 11-inç genişliğinde arka tekerlekleri ve lastikleri accommodateits eşsiz kapıları ve arka çamurlukları muhafaza ederken, standart Corvette coupe andconvertible benzer dışbükey styling ve fourrectangular taillamps, bir ZR-1 tipi kuyruk aldı. Bu merkez stop-lamba (diğer modeller artık rearfascia içine entegre) ve bir baz kupasından bir ZR-1 ayırt etmek için tek bir rozeti takılı aroof-sadece biraz daha geniş arka kanatlarını bıraktı.

ZR-1'in gök Furtherstealing, kaçma 1992 için tüm yeni Viper woulddebut, en agresif yarış arabası bazı sunan (1960 Carroll Shelby ünlü Ford Kobra esinlenerek) bugüne kadar görünüyor duyurmuştu , çarpıcı bir 400 bhp üretilen amammoth V-10 motoru sarılı. ZR-1 ile apar üzerinde kabaca fiyatlı olması için, Viper iyi topuklu spor araba meraklıları kendi performans arabası dolar harcamak için aconsiderably daha anlamlı bir şekilde

Page [1] [2] [3] [4] [5]