Heyecanlı özellikleri 1970 AMX /3 tüm bağımsız salıncaklı süspansiyon, büyük dört-tekerlek disk frenler ve 340 bhp 390 motoru dahil evi.
AMX heyecan sürü oluşturulan ancak birçok satış şey AMC yarıya bekleniyor değil . Biraz 1969 AMXs tahmin edilebileceği gibi çok az. Bir 52 $ daha yüksek taban fiyat, yeni ve çok Cilt geliştirilmiş, ancak yani AMC toplam uzunluğu iki santim eklenen ön stil revize halde taşınan 1970 modelleri, sonra kurtarmak için karar artı "güç blister" başlık, yüksek arka koltuklar ve AMC yeni 360 V-8 gibi standart. Ne yazık ki, üretim yarım önceki yıl için daldı. Teague ama boşuna, onun restyled kambur-çamurluk 1971 Cirit bir AMX sürümünü alaycı, canlı arabayı tutmaya çalıştı. Yine de, Teague iki heyecan verici orta motor egzersizleri ahlaki zafer yönetilen, sigara AMX 1969/2 ve altı inşa edildiği takibini 1970 AMX /3, -Çalıştıran. İkincisi, İtalyan spor otomobil mühendisi Giotto Bizzarrini ve BMW yardımıyla geliştirilen tüm bağımsız salıncaklı süspansiyon, büyük dört-tekerlek disk frenleri, 340 bhp 390 motoru ve yakışıklı styling vardı - belki Teague en iyi şimdiye kadar çaba ve üzerinde seçilen Rekabetçi (ve oldukça sıkıcı) Giorgetto Giugiaro tarafından öneri. AMX /3 görmüş olabilir sınırlı üretim, ancak AMC 1970 tarafından yokuş aşağı slayt üzerinde olduğunu ve bunun için para veya Cirit hatta bir devamı oldu tabanlı AMX. Şimdi orada artık AMC, ve Teague emeklidir. Ama bir sallanan sandalye. Sadece uydurma - onun çok sayıda ve çeşitli akım etkinlikler arasında AMX tutkunlarına sıra sunum. Sonuçta, insanlara onun naziksiniz, bkz American Motors AMX hakkında daha fazla bilgi ve diğer spor otomobiller için
parlak "Big Bad" renkler ve isteğe bağlı "Git" paketi dışında değiştirildi
. 1960'ların
[1] [2]