Bu bir var bir motorun halt, ve bunu son zamanlarda sadece iki yıl önce olduğu gibi Detroit görüldü olurdu şey çok daha güçlü. 1992 Dodge Viper sadece 400 beygir gücü motora sahip ve saatte 150 mil (saatte 241,4 kilometre) maxed, o bir hız bilet olmadan yerel karayolunda gitmiş olabilirdi göre hala yaklaşık üç kat daha hızlı olmasına rağmen (ve muhtemelen Akşam haberlerinde helikopter, video kapsama). Birlikte bu yeni drivetrain koyarak, SRT bazı tavizler yapmak zorunda, ama onlar mümkün olduğunca ince yapmaya çalıştım, bu yüzden klasik Viper sürücüleri bilgisayar kendi otomobilin her hareketini izlemekte olduğunu fark etmez. Sahipleri büyük bir kontenjan için Viper cazibesi bir parçası her zaman Düzen eksikliğinin, Avrupalı rakipleri arasında evcilleştirilmiş çekicilik benimsemeye onun tüm Amerikan ret olmuştur. Binmek çok yumuşak olun ve bu sahipleri birileri Viper düpedüz prissy yapmış olduğu hissedebilirsiniz. Ne yazık ki, ABD hükümeti ABS frenleme ve çekiş kontrolü zorunlu bu biraz zor yaptı. Sahipleri istediğiniz olsun veya olmasın - Bir başka deyişle, 2013 SRT Viper bilgisayar kontrollü pürüzsüzlük özelliği vardır. SRT Viper, ancak, sadece (birkaç yıl için mümkün oldu bir özellik) stabilite kontrolü kapatmak için izin verecektir. Duran bir başlangıçtan mümkün olduğunca hızlı hareket almak istiyorum yarışçılar için kontrol başlatmak da var. Ve daha rafine zevkleri sürücüler için, pürüzsüz, daha Avrupalı sürüş tarzını tercih edenlere, SRT herhangi dışarı boğulmaktan bu 640 beygir gücü motora kükreme tutmak için iki yönlü ayarlanabilir şoklar ve ses sönümleme ekipmanları ile Pricier GTS model sunuyor uydu radyo sistemi üzerinde oynuyor olabilir Brahms.
Başka ne? SRT Viper 14-inç (35.6 santimetre) disk frenleri ve Pirelli lastikleri vardır. Hafif alüminyum volan motor devir daha hızlı yapar, geliştirilmiş vites oranlarına sahip altı vitesli manuel şanzıman ve hafif gövde ve şasi. Oh, ve çok eski Viper daha hızlıdır - çeşitli nedenlerden dolayı. Bir o 640 beygir gücünde motoru. Başka bir ceset daha düşük bir sürtünme katsayısı için aerodinamik olmuştur ve motor değişken supap zamanlaması-olmasıdır. Ve baz modeli eskisinden daha hafif £ 140 (63.5 kilogram) 'dir. Bu Amerikan sağlamlığı çok fazla kaybı olmadan düzgünlük ve güç hem de çığlıklar bir
